SPIEGEL(シュピーゲル) シュピーゲル車高調の評価・評判・口コミ

• 

  8
  スズキ Keiワークス

  ヤフオクオイルショックと併用です！ 硬いですが動きは素直で良かったです！

  ミギライコネン （パーツレビュー総投稿数：57件） 2023年6月7日

• 

  13
  スズキ Keiワークス

  2019年7月17日取り付け 嫁の恐ろしい視線を押し切ってヤフオクにて7万で購入。 中古のためレンチが付属しておらず… 知り合いのガソリンスタンドで取り付けて貰いましたが最初は怖くてまともに走れ ...

  げんめー （パーツレビュー総投稿数：10件） 2020年6月13日
• 2
  スズキ Keiワークス

  フロントはそうでも無いが、リアがとにかく跳ねる跳ねる。2年ほど使って、結局元のスズキスポーツに戻してしまった…通勤メイン車なので私の使い方に硬い足回りは必要無かったと反省しました。

  居眠りドカン （パーツレビュー総投稿数：7件） 2020年6月7日

• 

  29
  スズキ Keiワークス

  使い道によってはとても良いモノだと思います。 減衰力調整幅が広いのも段数の細かさも、煮詰めていくには重宝すると思います。 サーキットでは少々バネレートが低いようですが、ショートコースやジムカーナな ...

  かずをです。Mk.II （パーツレビュー総投稿数：147件） 2020年6月2日

• 

  13
  スズキ Keiワークス

  純正ショック+ダウンサスからのアップグレード。 バネレートアップとショックが硬くなったので、 底突きが解消されました。 その反面、常時ピッチングが発生し、乗り心地は｡｡｡｡｡｡(^_^;)

  埴猪口 （パーツレビュー総投稿数：18件） 2019年10月12日

• 

  16
  スズキ Keiワークス

  これが一番名前聞くので…

  やっさん 30代 （パーツレビュー総投稿数：31件） 2018年12月23日

• 

  21
  スズキ Keiワークス [1]

  中古購入の為正確な商品名は不明だけど、減衰調整ダイヤルが前後とも30段だったのと黒/赤のカラーリングでシュピーゲルだと判断。※9/29 ラルグス→シュピーゲルに訂正 バネレートはF:6kg R:4 ...

  だっと@K6A （パーツレビュー総投稿数：5件） 2018年6月21日

• 

  3
  スズキ Keiワークス

  直進安定感とコーナーリングが飛躍的に向上。

  ガレージしもちゃん （パーツレビュー総投稿数：24件） 2013年9月16日

• 

  4
  スズキ Keiワークス

  ローダウンサスは全然下がらないし柔らかすぎて使い物にならないので調整式ピロアッパーマウント採用のシュピーゲルをチョイス、ストリートではバネレートが高すぎてコーナーリング時の段差では跳ねて若干タイヤが ...

  ガレージしもちゃん （パーツレビュー総投稿数：24件） 2013年9月15日
• 1
  スズキ Keiワークス

  なんだかただ硬いだけみたいな気がする。。。

  外山れーしんぐ （パーツレビュー総投稿数：15件） 2012年12月20日

• SPIEGELの商品一覧へ
• 車高調キットの商品一覧へ
• 車高調キットのPOTY2024上半期大賞 受賞商品を見る