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PIVOT(ピボット) 3-drive EVO(3DE)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 79件 (総件数:1,596件)
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118
今回もレスポンスダウンの為にスロコンを取付。 電スロの不自然な高レスポンスが苦手なんですよねぇ…😅
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56
発進時のもっさり感の改善には、スロコンの投入が手っ取り早いと思い、 娘のリクエストに応えるべく、実績のあるPIVOT製を取り付けました。 自然吸気のCVT車なので、コペンほど交換した効果を感じま ...
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53
パワードライブに加えスロコンも付けちゃいました。 みんカラの評判通りアクセルワークが凄く変わりスタートはもちろん、特にミッションの変速した時のアクセルの反応が良く吹き上がり良いので運転手が楽しくなり ...
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52
皆さんのレビューがあまりにも良い評価だったので、取り付けに踏み切りました。 まだエコ5、レスポンス5、パワー7共に3回程度の試走しかしていませんが、レビューしたいと思います。 レスポンスとパワー ...
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47
年末のどさくさに紛れてパワードライブと共に購入してみました。 https://youtu.be/r0YSZCZGYQ8
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47
エコモードで燃費向上狙い
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44
2021.7 OBD接続で取付も簡単でした♪ レスポンスモード2でも、スタートが激変します😄 普段は、「ECOモード5」でエコ運転です😀
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43
【再レビュー】(2021/05/16) CVTからMTになったことでスロコンの印象が変わってきたので再レビューです。自分の至った結論を先に述べてしまうと、CVTにはオススメですがMTには微妙だと思い ...
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43
レスポンスモードで使用していますが、アクセルの反応が素直でいいですね カプラーに配線かませるだけの簡単取付なのもよし!
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40
通勤はエコ5. 週末はレスポンス3. パワーは使わないかな!? 取り付け簡単。買ってよかった。
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40
うちのコペンにもスロコンを導入してみました😉 パワードライブと合わせてどう変化して行くのか色々試してきてみたいと思います👍
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39
はい定番商品です。 コペンに乗り始めて気になってたのが、発進時のクラッチの繋ぎにくさ。 普段軽トラのMTに乗っているのでクラッチ操作に慣れてないって事は無いのですが、アクセル踏んでからエンジンの回転 ...
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38
スロコン投入です!エッセより車重が重くなり、出足での鈍さが指摘されがちのキャンバスですが、グレードとしてドライブアシストがついている(ブラックインテリアリミテッド)標準装備でパワーモードがついていま ...
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37
スロコンでお馴染みPIVOT製の3-drive EVO これさえあればいつもより速く走れたり低燃費で走れたりと状況に応じて色々な走りをすることができます…! 取り付け位置はメータの前でいつもは『 ...
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37
ゴルフ7クラブスポーツに乗ってた時も 付けてたスロットルコントローラーを 別メーカーですが今回取り付けました 出だし加速申し分無し! 取り付けて良かった( ^ω^ )
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34
取付自体は抜いて刺して貼るだけwww 試しにレスポンスモードにすると低速のバタつきが良くなってるね。 まだ車両の慣らし中だからレスポンス1で暫く我慢。 気分でモードを変えて遊べるオモチャだね。 ...
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34
燃費を良くする為に購入しました。 取り付け、設定は簡単です。 Eco、Response、Powerの設定があります。明らかな違いはあるものの、パワー設定の最大がノーマルの加速を超えているかは?です( ...
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