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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX DCPR7EIX-Pの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 277件 (総件数:277件)
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118
備忘録として! 以前にREDPOINTさんが調べてくれて2018/5に純正プラグから交換。 16Vの昇電圧装置を装着して2年3万㎞走りましたがなんの問題もありません。 先日の車検整備の際も主治医に ...
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60
これまた寺で交換だと1本5,000円オーバー😱 4本セット4,500円送料消費税込 走行距離23573㌔
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46
D推奨のプラグをチョイス(^^)
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37
NGKだからね! 交換済。
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33
タペットカバー交換を予定しているので、同時に交換をするため、購入しました。
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32
約3年使用したので交換❗らしぃです。 (ワンチーがお世話になっているshopにて) 安心できるNGKなので🌟5つ🤗 ※2021.3.7※
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30
3千回転付近での息継ぎ(シャクレ)を改善すべく入手致しました(^^ゞ
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28
一度も交換されていないであろうスパークプラグ…(ーー; ぼってぃも購入から20,000キロ走ったので交換することに決めました❗
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27
イリジウムプラグ(長寿命タイプ)になります。 スティングレーの時は、RXを付けてましたがジムニーでは、さほど高回転まで回してないので。 MAXで充分と思って購入。 ※購入価格は、送料込みの3 ...
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23
備忘録 ・品番 DCPR7EIX-P 5175 ・交換日 2018/08/10 ・走行距離 104,693km エンジン安定、静かになりました。
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23
【総評】 たぶん13年間無交換なんで交換します(; ゚゚) 【満足している点】 わかりません(・∀・) 【不満な点】 ページ開く前の品番がおかしい・・・・・
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21
いつ交換したか分からなかったのと、かかりが悪い時が気になったので、先輩方の記録を参考にしながら自分で変えてみました。 レンチサイズ16mm。 結果、変化気づかないです。(*´Д`) もっと劇的に変わ ...
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19
頻繁に変えたくないので長寿命が売りのイリジウムMAXに交換。
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17
13万km超の走行距離で下手したら一度も替えて無さそうだったので交換。 約1000km走行で熱価変更の為にIRIMAC8に交換した彼女のRR-DIからのお下がりw 何もなく力強くなった気がするw ...
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17
【総評】 お出かけの最中、高負荷時に失火現象が起きた為、急遽交換。 価格は1500×3本 【満足している点】 失火現象が収まりました。 【不満な点】 ネットの方がリーズナブル。
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16
昨年末にエンジン不調になった時、イグニッションコイルと同時に購入しましたが、到着日が1日ズレたためほったらかしになっていたプラグを今週交換。 おそらく無交換だったので電極はかなり細くなっていた。 燃 ...
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16
いつ交換したのか不明なので購入。 【商品説明】 イリジウムプラグは中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 火花が飛びやすく着火性能に優れています。 始動性・加速性・アイド ...
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