LAST STATION(ラストステーション) VTRCの評価・評判・口コミ
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【再レビュー】(2017/07/06) 街乗りはAマップの方がエンジンの回転数が 高いから速いけど、燃費は良くない。 Bマップの方が乗りやすく燃費が良いと思う。 僕は、Bマップが好みです。 Cマ ...
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VTECの効きが速くて、いい加速をしてくれる。
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トランスミッション採用されているCVTは、その名の通りギヤ比を無段階に変更できる画期的なシステムで、 従来のATは勿論、MTでも難易度の高かった『ローギヤード化/ハイギヤード化』を電気制御だけで実現 ...
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エコからオリジナルに書き替えました。トルクフルな感じですがパワーも上がってると思います。町乗りではアクセルの開度も少なくなりましたし…発進ぐずる様な感じはしますが一度高速道路でSレンジで走ってから落 ...
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VTRC (Variable Transmission Ratio Controller) (可変トランスミッション比率コントローラー) [LFC(学習機能キャンセラー)内蔵] FITに採用されて ...
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以前のブログにアップしたVTRC-R。 土曜日に取りつけてもらいましたが、仕事で学習や慣らしをさせる余裕がなく、適当に走ってたら効果を体感できませんでした・・・(笑) 月曜日、再度ECUリセットを ...
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これはかなりオススメです(*´∀`*) ですが・・・俺の車にはあわないみたいです・・・(-_-;) 他に同じ症状の人いませんか?? PGMーFI警告灯が点灯してしまいます↓↓ 誰か教えてください~ヽ ...
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密かに装着してみたコレ。 VTRC-Rなので3マップあり。 取り付けはXハーネスでERC-Nと共に取り付け。 Xハーネスのおかげて取り付けは簡単でした。
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Xハーネス付を購入。 取り付けも取り外しも、一番奥の方のコネクターを取り外すのに30分くらい格闘しました。 3つのモードの内、ほぼBとCのみ使用していました。 街乗りはCマップ、特に高速道路でのBマ ...
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CVTのギヤ比を電子制御でローギアード化する、サブコンピューター?です(・∀・) LFC(学習キャンセラー)付きなのでマフラーやエアクリ、その他燃調の変化を感知すると純正ECUが勝手に初 ...
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装着して1年になりますがもう純正には戻れませんwww 回転数が若干下がる分燃費が若干上がりますw 純正時は少しパワーロスがあったのかもしれないですねぇw 通勤で高速乗るんで普段はBマップ使用。 ...
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かなりいいですねw 間違いなくパワーアップです NEW LFCの方が入ってるみたいです
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アカスパさんに、取り付け譲り受けたパーツです(^^♪ これはほんまに凄い激変です(T_T) あまりのパワーアップにアクセルを踏むのが楽しいです(^^♪ 最高のパーツです。
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取り付けて、すぐに体感できました。 燃費も悪くならず、なんだこれ!って感じで走っていきます。 コンピューターの学習機能もキャンセルしてくれるそうなので、面倒なリセットもいらず。 Fit乗りの皆様 ...
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まぁ簡単に言えば、マフラーやエアクリなど走りに関係する社外品を着けた場合、そのパーツの分だけ性能が上がるわけですが、その上がったパーツの分を車のCPUは異常と認識し、正常に戻そうとするのをキャンセル ...
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今頃紹介です。アップ忘れていました。 勝手にマップAをPowered mode、マップBをHigh drive modeと呼んでました。 燃費は悪くなることもなく、いいパワーが引き出せるのでお勧めの ...
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初めはトラブルもありイマイチと思いましたが、今では お気に入りの一つです。 Aマップ、Bマップ、Cマップと3パターンあるのですが AとBは試してみましたが私は今のところBが好みです! Cマップ ...
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