マツダ(純正) ブレイスバーの評価・評判・口コミ

マツダ(純正)

ブレイスバー

4.49点

（90件）

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レビュー一覧 90件（総件数：90件）

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マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） [13]

20S(SKY)用のブレースバーです。正式名称は「メンバーAトンネル（型番 BFD1563A1A）」ある程度走らせてので、ここいらでパーツレビュー既に、フロアクロスバーで後部補強をしているとい ...

Nico Pon （パーツレビュー総投稿数：85件） 2012年3月12日
21

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

オイル関係の修理の際に、ついでに作業してもらいました。交換した感想としては、しなやかなロールを求めてる人には向かないですがボディをシャッキリさせたい人には良いと思います。直進安定性が上がった ...

ZERO@sky323 （パーツレビュー総投稿数：99件） 2019年8月14日
21

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

アクセラ乗りの定番パーツという事で、私もDラーで純正と付け替えてもらいました。でも効果の程は...(･ω･)??? 単体で持つとけっこう重たいから、ローパワーの愛車にはデメリットかもw

まいどどーも！！（パーツレビュー総投稿数：82件） 2012年9月25日
19

マツダロードスター

NR-A純正トンネルブレースバーです。街乗りではステアリングが若干重く感じる程度の差でしたが、しっかり走ると結構な違いがありました。ターンインでブレーキをリリースした時に狙った姿勢を作りやすく ...

Gen@ND5RC （パーツレビュー総投稿数：25件） 2024年4月20日
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マツダアクセラセダン [6]

すでにブームは去ってますが(笑)、SKY用ブレイスバーデビューしました！スポーツよりボディ剛性で有利なセダンということもあり、ちょうど良い剛性アップになったかと思います。ただ、その効果を十分に体 ...

ちんちら（パーツレビュー総投稿数：84件） 2012年10月6日
14

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

みん友さんから、BK型マツダスピードアクセラ用のブレイスバー(右側)を購入取り付けしていただきました。元々のブレイスバー(左)と比べると何もかもが根本的に違う…… 元々のを外した時に、フレームから ...

ボォ～（パーツレビュー総投稿数：153件） 2024年3月17日
14

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） [8]

みんカラアクセラ乗りのみなさんに好評のパーツ、ブレイスバーを装着しました。先日、高速道路を走行している際に道路の継目でハンドルを少し取られる感じが気になりました。ハンドルの遊びが大きく感じられた ...

Gimlet （パーツレビュー総投稿数：56件） 2011年11月14日
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マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

画像右上の貧弱な2本から鉄板1枚になりました。鉄板1枚で5kgほど有ります。荒れた路面や未舗装路を通るとリアがバタついて不快だったので装着していただきました。取り付けはDにて、オイル交換と同 ...

八木3 （パーツレビュー総投稿数：69件） 2016年9月28日
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マツダアクセラセダン [1]

こんな写真しか撮れません。他の方がやってらっしゃるスーパーチューンを自分も取り入れました。マツダスピードアクセラの剛性パーツを導入です。純正は、二本のバーで固定マツダスピードアクセ ...

ひろやん31 （パーツレビュー総投稿数：81件） 2014年6月29日
10

マツダアクセラセダン [6]

品番BFD1563A1A　メンバー’A’トンネル MC後のスカイアクティブ搭載車用のブレイスバーです。 MC前のグレードは二本の棒で支持していましたが、MC後は一枚板でがっちりと支えています。 ...

けるる（パーツレビュー総投稿数：59件） 2011年11月26日
9

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） [5]

定番ですがMSアクセラに標準装備されているブレイスバーを装着しました。 20Sに標準でついているものは棒状のものが2本ですが、写真のように1枚の板状のものになります。補強系についてはExeのタワ ...

モンぷり@prince （パーツレビュー総投稿数：55件） 2011年7月10日
9

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） [2]

【再レビュー】(2016/09/29) 30kmほど道路を走ってきたので再レビューです。車音痴かつ初心者のれびゅーですので突っ込み所多数かと思われます。、どうかご容赦を…。 ※体感には個人差 ...

八木3 （パーツレビュー総投稿数：69件） 2016年9月29日
8

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

【総評】大分前に装着済みパーツシリーズ。夏の点検時に取り付けしました。Sky用とマツスピ用とありますが、そこまでパワーのある車でもない、パーツ重量と値段も考慮してSky用をチョイスしました。 ...

けんみ～（パーツレビュー総投稿数：45件） 2016年11月13日
7

マツダアクセラセダン

Sky標準装備のブレースバーを取り付けてもらいました。作業時間は15分（笑）安定性が増したかどうかなんて私の運転技術では分かりません。でも、メーカーが採用しているのだから信じています。価 ...

青爺（パーツレビュー総投稿数：34件） 2012年7月30日
6

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） [1]

フロントのタワーバーと共に装着。写真はリフトアップしている時に撮れなかったので断念(>_<) MS用では無く、20S　Sky用のパーツを取りつけました。タワーバーと一緒に取りつけたので、正直ど ...

ぱてぃ（パーツレビュー総投稿数：42件） 2012年7月14日
6

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

だいぶ前に装着したのですが、アップし忘れてました（爆）マツダスピードアクセラに標準装備されているモノです。ボルトオンで簡単に取り付け出来るんですが、ジャッキなどを持ってないので、Dにお願いしま ...

フジ　ケン（パーツレビュー総投稿数：47件） 2010年2月27日
5

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） [2]

こちらも定番。SKY ACTIVE純正ブレイスバーです。BL5FWのメンバーブレイスは棒が2本でSKY ACTIVE純正の面による4点支持に比べて剛性が低そうで、交換された他のみんカラの方の評価も高 ...

silsilvia （パーツレビュー総投稿数：13件） 2012年10月21日