LARGUS(ラルグス) Spec Sの評価・評判・口コミ

LARGUS

Spec S

4.54点

（1,735件）

レビュー一覧 1,732件（総件数：1,732件）

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86

アバルト 595 （ハッチバック） [2]

【総評】全長調整式の車高調。安いのでABARTHユーザーからは敬遠されがちな？レビュー少ないので掲載。整備手帳にも記載しましたが物は良く出来てます。溶接やネジ加工など。ただ、スプリングの塗装が ...

MarkT （パーツレビュー総投稿数：465件） 2016年10月2日
51

ミニ MINI

この車高調、安いのに必要十分すぎる性能の高さで、特にショックの品質が素晴らしいです。まず、今のMINIが納車されて特に気になっていたのが純正の腰高感とコーナリング時のフィーリングでした。純正 ...

めぐ3232 （パーツレビュー総投稿数：8件） 2020年3月24日
22

スバルレガシィツーリングワゴン

ショック新調。選んで選んで選び抜いた減衰32段のラルグスです。 OEM品のブリッツＺＺＲも候補だったんですが、なんと言っても10万円以下で前後ピロボールアッパー！部品が駄目になればホームペー ...

毎日ねむい（パーツレビュー総投稿数：203件） 2019年1月18日
17

トヨタ MR-S

ODO 105,000kmにて装着メーカー直販で8.5万と内容にしては格安。単筒正立式、全長調整式、32段減衰力調整式、ピロアッパー。フロントはキャンバー調整機構付き。だが、内径の小さいばねと、 ...

青ビー@ZN6 （パーツレビュー総投稿数：31件） 2017年5月1日
43

アバルト 595 （ハッチバック） [5]

595コンペティツィオーネにはKONI足が最初から前後入っています。これはこれで評判も悪くないようなのですが、どうにもこうにも車高が・・・「車高調入れてうっかり乗り心地も多少良くできないかな？ ...

CrayON （パーツレビュー総投稿数：65件） 2018年6月6日
19

スズキスイフトスポーツ

ラルグス車高調のレポートは6ヶ月経過してからのレポートを別にUPしていますのでご覧ください。今回はマウントカバーの雨ホコリよけに　ちょうどよいものを見つけたのでレポートです。 Amazonで探しまし ...

リトルバン（パーツレビュー総投稿数：36件） 2020年4月24日
29

マツダロードスター

-概要- T社緑棒（複筒式）からの仕様変更です。事前にストローク等の情報を問い合わせた上で、フロントは7kg/mm、リアは5kg/mmにそれぞれレートアップしています。フロントレバー比はTEI ...

にっしん特務大尉（パーツレビュー総投稿数：37件） 2021年6月10日
47

スズキスイフトスポーツ

吊るし(標準)のバネレートはF6kg- R5kgですが私の走り方だとレートが低く過ぎてピッチもロールも多くて動き過ぎるので前後共にオプションのハイレートスプリングを購入しました。 FはRSと言う上 ...

デンジャーマン（パーツレビュー総投稿数：334件） 2023年9月8日
41

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） [1]

【総評】全長式で前後減衰力調整機能付きで低価格。前後の車高をダウンサスを組んだ状態から10ミリ下げましたが、これが後々あだに(爆)セッティングさえでれば、快適な足です。あとは耐久性かな？【 ...

kaz-pon. （パーツレビュー総投稿数：29件） 2016年7月11日
50

アバルト 595 （ハッチバック）

純正車高より前後共に20㎜ダウンショップさんお勧めの車高にして貰いました減衰はこれから乗りながら調整していきます地面からフェンダーアーチ中央までの距離フロント　630㎜　→　610㎜リヤ　 ...

うりかぶ（パーツレビュー総投稿数：20件） 2021年5月15日
39

マツダロードスター [4]

吊るしではなくはじめから仕様変更しました前後とも直巻バネの自由長やレート等変更してあります。自分的に、かなり満足する仕上がりで、乗り心地と走りがちょうどいいバランスになりました。ちなみに、 ...

サクライキミ（パーツレビュー総投稿数：28件） 2018年2月7日
20

スズキスイフトスポーツ

2019年3月にZC33Sを購入してから1年と少し経った所で車高調を入れました！スイフトスポーツと言う名前が付いていながらもスポーツカーとしては車高が高いな…とずっと思っていましたが、とりあえず ...

仮免ケンタっきー（パーツレビュー総投稿数：2件） 2020年7月24日
37

マツダ CX-8 [1]

ラルグス SPEC S 取り付け後の感想ですが 245/40R21のタイヤで全下げも突き上げもなく凄い快適😊 今まで乗ってた車よりは車高も控えめだが8万円とは思えぬコスパ最高です。

NOBU 1903 （パーツレビュー総投稿数：22件） 2021年3月21日
10

スバルインプレッサWRX

初めての車高調導入でコスパを重視してラルグスのspecSを購入。乗り心地も快適で、車高もそれなりに下がります。減衰も細かく調整できますし、走行中も変なフワフワ感が無くしっかりとした走り心地です ...

akato1225 （パーツレビュー総投稿数：3件） 2020年12月22日
29

ホンダシャトルハイブリッド [1]

車高調が届いたので早速ショップにて取り付けてもらいました😁 やっとFFぐらいの車高に…😅 取り付け後乗ってみたらめちゃ硬い😅確認してみると1番ハードに…😅即1番ソフトにしました。簡単に調整出 ...

NiimiのGP8 （パーツレビュー総投稿数：37件） 2017年11月8日
18

ミニ MINI

車高調導入。値段はアライメント調整込みの値段です。前後アッパーマウントは純正流用なので、サスからの異音はほとんど無し。フロント用に5mmのスペーサーが同封されていました。現在は4cmダウンで ...

そめたろー（パーツレビュー総投稿数：13件） 2016年10月30日
49

マツダ MAZDA3 ファストバック [4]

やっと車高調装着しました！低すぎず高すぎずのオトナな車高にしました👌 特にリアの腰高感を無くす事を重視しています。乗り心地も純正並みに調整してもらったのでバッチリです👍

tomo☆3 （パーツレビュー総投稿数：34件） 2020年12月21日