NISMO スーパーカッパーミックスツインのレビュー、評価 - みんカラ

画像提供元

NISMO

スーパーカッパーミックスツイン

4.56点

（219件）

レビュー一覧 220件（総件数：220件）

車種で絞り込む

評価で絞り込む

121

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

【総評】ニスモのゲトラグ６速への変更キットに付属していました。是非ともトリプルも制作して欲しい👍 【満足している点】クラッチが軽くなりました。ツインプレートながら６００馬力強の ...

エキスパート（パーツレビュー総投稿数：78件） 2016年2月18日
97

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

ニスモスーパーカッパーミックスツイン 3002B－RS599 2022年6月26日　走行距離 103,167km エンジンオーバーホール、タービン交換、ブーストアップに伴うハイパワー化への対応 ...

picoo32 （パーツレビュー総投稿数：167件） 2022年7月20日
32

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ [2]

nismoさん家のスーパーカッパーミックスツインです。先日のエクセディのカーボンRツインを外すので急遽これに変更です。現在、カーボンRが滑るので点火時期を遅らせブーストもかなり下げて乗ってい ...

仁ちゃん（パーツレビュー総投稿数：120件） 2013年6月5日
27

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

いつか装着したいと思っていたクラッチです。満足度はとても高いです。皆さんのレビューどおり、クラッチ操作が凄く軽いです。本当に純正クラッチ程度。交換前のEXCEDYシングルメタルクラッチのときは、 ...

たとも（パーツレビュー総投稿数：119件） 2024年3月30日
26

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

ディーラーにて交換 OSのツインが終了間近と言う事でしたので早めに交換。 OSからNISMOのカッパ混ぜに変更 ※画像はディーラーから頂いたプリントされた写真（汗）感想 OSに比べ軽く扱 ...

shin-13 （パーツレビュー総投稿数：19件） 2017年1月29日
23

日産フェアレディZ

【総評】純正が35000キロ位で滑り始めてとりあえず安定のニスモへまだ慣らしですがとりあえず強化とは思えない位半クラがはっきりしてます(._.) 負荷をかけると轟音が下からメッチャしますが全く ...

世界の矢澤（パーツレビュー総投稿数：52件） 2015年4月4日
22

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

【総評】　OSメタルツインも破壊寸前だったので、高かったですが、今どきのクラッチを入れました。【満足している点】【不満な点】

あんたて（パーツレビュー総投稿数：16件） 2016年9月23日
22

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

タービン交換に伴い、ノーマルのクラッチでは容量不足の為クラッチを交換しました。最初はnismoのスポーツクラッチキットを考えていましたが、ショップさんからツインを進められたのと、結局スポーツクラ ...

びーえぬあーる34 V-sp ... （パーツレビュー総投稿数：98件） 2019年7月13日
17

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

クラッチが滑ってきたため、nismo製のツインクラッチに交換しました。専用クロモリ製軽量フライホイール、放熱性に優れた専用アルミ製カバー、センターハブ化、ストラップ機能付センタープレート（切れ不良防 ...

Fun777 （パーツレビュー総投稿数：58件） 2020年6月23日
17

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ [1]

【総評】コンペティションの方です。 780PS トルク97kgfm対応とかなんとか……… ツイン特有のシャラシャラ音はしません。【満足している点】扱いやすい♪ あと、踏力が重くなると聞きまし ...

taku_bcnr33 （パーツレビュー総投稿数：117件） 2015年2月27日
17

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

車購入時より付いていたクラッチ（ATS製シングルメタル）の寿命に伴い交換。扱いやすさの点から元々付いていたクラッチをオーバーホールする事も考えましたが、カム交換+ブーストアップで既にシングルプレ ...

S-HAWK＠R （パーツレビュー総投稿数：9件） 2016年8月15日
17

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

ノーマルクラッチが滑るようになってしまったので、強化クラッチに替える事に。扱いやすさとコスパで、このクラッチ一択になりました。

Kaiserburg （パーツレビュー総投稿数：76件） 2017年2月13日
16

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

購入時から吸排気、ECU書き換えにブーストコントローラーが元から付いていたのでそれなりにパワー上がっていたし、もしかしたらと思いましたが、予想通り強化クラッチが入ってました。クラッチ切らずにニュ ...

Silver☆White真白（パーツレビュー総投稿数：82件） 2019年9月18日
16

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

2/8の氷上走行会の帰りにクラッチ不具合を感じて、クラッチ周りをフルOHしようと思い、カッパーミックスツインを選択しました。　カッパーミックス→カッパーミックスツイン　の変更となります。　まだ慣 ...

Namuuu （パーツレビュー総投稿数：28件） 2015年3月30日
16

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

ここまでノーマルクラッチでの走行距離は5万Km程度なんですが、サーキット走行中に高いギアで滑るような感覚を覚えたので、交換する事にしました。扱い易さは文句なし。繋がり方がノーマルと比べるとやや急 ...

Hiro34 （パーツレビュー総投稿数：46件） 2014年12月10日
16

日産フェアレディZ

HKSスーパーチャージャー導入に伴い、取り付け＜所感＞評判通り、クラッチの繋がる位置が変わり、結構手前になり、遊びが少なくなった。もう繋がってしまったのか！と思うほどです。が慣れれば問題 ...

gas pedal （パーツレビュー総投稿数：15件） 2019年3月24日
16

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

600psほどまで対応するツインプレートタイプです。クラッチペダルの踏力は純正よりは重くて、少し半クラが狭くなります。フライホイールが純正より軽くて、アイドリング時の歯打音(？)もするものの ...

まさ☆すぱ～くりんぐ（パーツレビュー総投稿数：60件） 2021年8月8日