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Aragosta(アラゴスタ) TYPE-Sの評価・評判・口コミ
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30
お陰様で入手いたしました(*ノωノ)ポッ オーバーホールが高額なので、無理そうなら飾っておこうと思いましたが、はめてみたらまだ使えそうなのでしばらく使ってみます^^ フルタップ車高調は初めてです ...
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5
倒立式で剛性感が高いです。 作りも高いだけあってしっかりしています。 中古を購入後オーバーホールと仕様変更をお願いしました。 2年ほど使っていますが、良いと思います。というのは、スプリングとの相性 ...
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7
ずっと使い続けていた第2世代から第3世代への買い替え 車重がある車でもしっとりと動く足は最高です。 どのステージでもそつなくこなす凄いやつ
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26
ソアラの時代からずっと使っているアラゴスタを吊るしで購入しました まずはこれで走って後々不満が出たらバネレートをサーキット用に変更するかも
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22
標準F11kg R16㎏から 特注F18㎏ R46㎏へバネレート+減衰変更。 標準レートでは、JARIのバンクでロールして、 インナーフェンダーが破壊されたため、 サーキットも含め、 某Sプロの ...
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46
最高の足の1つです。 車好きなら一度、頑張って購入をおすすめします。
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15
フロント 22kgf/mm リア 16kgf/mm 上記バネレートで新規入替
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10
元々RC-Fを購入した時からブリッツの車高調が入っており、見た目的には申し分なかったのですが、高速走行時にどうしてもフワフワしてしまい安心感が薄かったことと、サーキット走行を視野に入れた時、どうして ...
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12
購入して半年経って導入。 W177 A45S用の第1号製作品です。 純正のサスペンションの良さは知ってますが、今後のサーキット走行に向けて導入しました。 今回はTYPE Sの調整式ピロアッパー ...
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8
マフラー、キャタライザーと一緒に、フェニックスパワー京都店さんで、横山代表におすすめ頂いたアラゴスタの車高調に交換しました。 思った以上に乗り心地が良くて、驚きました。
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18
純正+30幅のタイヤを履くために導入しました ピロアッパーでフロントのセッティングは比較的楽でしたがリアは結構難しかった様です。 ダウン量はフロントは適正、リアは適正+10mmです
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39
4回目のオーバーホール 今回はサスは継続使用しました。 ダンパーのみのオーバーホール。
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4
スピードコネクションセッティング F13kg R10kg+アシスト4kg
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22
真夏に組み付け、秋に増し締めを終えてから半年余り、以前から付けていたミシュランタイヤとのすり合わせもそろそろいい感じになってきたはず。 交換した直後の純正とあまりにも違いすぎる感覚から…慣れきったこ ...
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21
足のリフレッシュでアラゴスタを入れました。ピロアッパーからの異音もなくなりました。車高調の納期は1ヶ月程度でした。
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8
乗り心地もいいし ミニサーキットでも非常によい 印象でした。
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ホイールと同じタイミングで交換してました。 フロント:9k リア:7k フロントは-35㎜になるように 調整して頂きました。 初車高調がこんな良い物勿体無いかもしれないけど、頑張って使いこ ...
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