D.speed(ディースピード) G2 BRAKE PADの評価・評判・口コミ

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D.speed

G2 BRAKE PAD

3.97点

（347件）

レビュー一覧 347件（総件数：347件）

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6

トヨタカローラレビン

ここのところサーキッツ比率落ちてるけど、たまに走るので安定のコレ。安いし特に不満なく使えております。 (*´ω｀*) 購入価格は送料込み

ねこれび（パーツレビュー総投稿数：73件） 2023年7月11日
4

日産ノート

E12キャリパー変更に伴いパッドも変更しました。ブレーキのフィーリングは効きよりコントロール重視で扱いやすいです。個人的にはもう少し初期制動から効きがあった方が好みですが不満と言うほどではないで ...

はまち屋さん（パーツレビュー総投稿数：10件） 2023年6月18日
23

トヨタ 86

価格とパフォーマンスの両面で良い製品です。

をつあ（パーツレビュー総投稿数：229件） 2022年12月10日
14

スズキ Keiワークス

ストリート向けノーマルよりは効くはずです。乗り方次第か（笑）

黒うさぎマン（パーツレビュー総投稿数：70件） 2022年10月9日
5

スズキセルボ・モード

街乗りしか使わんので効き始めが手前になった満足納品遅れたけど安いのでヨシ【追記】(2022.6.26) 1000kmくらい慣らした感想制動力が増した純正って感じガツンと奥まで踏めば ...

いぶ★ （パーツレビュー総投稿数：6件） 2022年6月12日
7

ダイハツエッセ

パッソ用のdp415です、キャリパーと同時交換です。まだなんとも言えませんが、コントロール性の向上は感じられます。このお値段でスポーツパッドが購入できるコスパは他に変え難いです！純正パッドなどは付い ...

マヌル（パーツレビュー総投稿数：4件） 2022年5月22日
1

日産スカイラインクーペ

リアを交換材質　ノンアスベスト正温度域　８０℃ー６５０℃ 街乗りでも問題無く使えます

SI+ （パーツレビュー総投稿数：21件） 2022年3月25日
8

トヨタセリカ

ショックアブソーバーを強化した為、ブレーキパットもグレードアップ(・∀・) フィーリングは純正に近く、効き具合いは純正のワンランク上といった感じでとても使い易いです。試される方は受注生産で2週間か ...

ルーマー（パーツレビュー総投稿数：5件） 2022年2月19日
7

スバルインプレッサ WRX STI

やっぱりコレよね．

イワタ＠車輛変更済み（パーツレビュー総投稿数：16件） 2021年12月19日
12

トヨタ 86

メーカーのＨＰにローター適正温度域 80℃～6500℃ と記入されているがローター適正温度域 80℃～650℃ の間違いでしょう。私の感覚的として初期制動力は純正比の１．５～２倍くらい。純 ...

mor502 （パーツレビュー総投稿数：16件） 2021年8月12日
14

日産ステージア

コスパは安くて良いです。直に電話注文したのに、ちょいと対応が悪くて…残念です。注文して二週間かかりました。 D-speed G2 RCP126 トラストグレッティキャリパー4ポッド用

みっちー... （パーツレビュー総投稿数：120件） 2020年12月30日
17

スバル BRZ

コスパ最強で名高い G2ブレーキパッド、メタル入ってない方です。ローター適正温度域80〜650℃。めっちゃ安いです。なのに良く効く。リカバリー性も良い。そしてパッドもローターもぐんぐん ...

Air-Kei （パーツレビュー総投稿数：37件） 2020年12月29日
23

トヨタセリカXX

GA61型セリカXX用です。以前はG1を使っていましたが、試しにG2を選んでみました。限界域を責めるような使い方はしていませんが、性能の割にはごくごく普通に使え、コストパフォーマンスに優れていると思 ...

ＢＡＲＡ（パーツレビュー総投稿数：72件） 2020年12月13日
2

スズキ Kei

知り合いのおすすめでmonster-sportsの￥8,000くらいのパッドからD.speedのG2を入れてみました。が、車重の割にブレーキが小さいせいなのか、ノンアスパッドのせいなのかあまり熱 ...

みた－けん（パーツレビュー総投稿数：6件） 2020年9月2日
5

トヨタノア

久々のミニバン、こんなに止まらないのかとっ(^_^; あまりにも怖くて、まず交換しました〜効きに関しては、ペダルのチカラが半分って感じに( •̤ᴗ•̤ )

ＧＧ（パーツレビュー総投稿数：13件） 2020年8月20日
4

三菱ギャランフォルティススポーツバック

フロントと同様に、リヤブレーキパッドも　DspeedのG2を購入しました。ブレンボ用なので、フロントよりも高価でした。単体の写真は撮影を忘れてしまいました。中古で購入したので、ノーマルパッドも付 ...

mmccj （パーツレビュー総投稿数：114件） 2020年7月19日
4

三菱ギャランフォルティススポーツバック

ECR33用ブレーキパッドです。ギャランで使用している時に、フィーリングがよかったので、再度購入しました。価格も安価なのが魅力です。車重が重いので、これで十分かはわからないので、まずは使ってみたいと ...

mmccj （パーツレビュー総投稿数：114件） 2020年7月19日