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BLITZ(ブリッツ) SUS POWERの評価・評判・口コミ
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88コペン時に同時所有していたN社の2600ccの車両の物がカレージに転がっていました。 捨てるのはもったいないので流用してみた。 本来の40コペン用よりデカイです。
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43
DA52WやMH21Sでも使用していたBLTZの純正交換型エアフィルター。 MONSTER SPORT / TAJIMA MOTOR CORPORATION POWER FILTER PFX300 ...
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30
HKSのフィルターがだいぶ疲れてきたので、今度はBLITZをチョイス。クルマが軽くなったような感じです。空気吸えてなかったんやなーと…。
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7
マフラー交換と同時にフィルターも交換
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20
今年5月頃にノーマルから交換してみました。特に体感出来る変化はありませんでしたが気分的に満足しています。(2024/4交換) →2024/9追記、普段ゼロ発進時はゆっくり出るので気付きませんでしたが ...
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16
やっと購入しました^_^ 自分で取り付けてみましたが簡単に取り付けできました。 ターボ車なんで吸気の音やブーローフっぽい音も出て走りも良くなりましたよ👍
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22
LMタイプを使ってましたが 長期使用の際、交換の手間を考えて 洗えるコアという事で購入 走行はまだなので後日インプレしますd( ̄  ̄)
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11
もうすぐ車検で、フィルターの確認したら、かなり汚れていたので交換しました。 どうせなら純正品よりも吸気効率が良いものと、これを選びました。
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2
つけたてでまだ
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11
純正置き換えなので簡単に交換可能。 ノーマルモードでの走行では、排ガス規制のセッティングでアイドリングからのアクセルレスポンスは鈍い、そこを改善するべく、導入!! 試し走行すると、やはりアイドリン ...
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8
レブリミットまでスムーズに回るようになりました! 低回転でのトルクは落ちますね… ブーストが掛かった瞬間から、吸気音が聞こえるので好きな人でなければ煩く感じると思います。 ブローオフバルブがなくて ...
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30
歴代の車達もBLITZのエアクリーナーを装着してました^^ エクリプスクロスは、排気量1500㏄と小柄なエンジンの為か、コアタイプC4とち~さなタイプのコアでした。 メーカーの謳い文句にあるように ...
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24
アウトバックはスポーツって感じでは無いのですが、やはり気になりまして、パワスロも装着していて、出だし吹け上がり共に良いフィーリングなので吸気系も交換しました^_^ これでさらに走りの楽しさが増します ...
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30
過去車から使い続けていてウチでは定番パーツのBLITZの純正交換タイプエアフィルター。 そろそろ換え時を迎え、ちょうど立ち寄ったオートバックスでセールしていたのでお買い上げ。 前のも目詰まりしてい ...
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サスパワーコアを取付けして3年が過ぎ オイル交換ごとにエアーで掃除してもらってましたが そろそろ替え時かなぁと購入^ ^ 日曜朝からアイストとフィルター交換作業予約。 まあ自分でするんですがね😅
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ブローオフバルブと同時取付け すでにマフラーはロッソモデロに換装済み アクセル全開での吸気音がそそります^ ^ アクセル戻した時のリリース音は思っていたシュルルル♪って感じではなくハシュツ♪と大人 ...
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トヨタ エスティマのカスタマイズです。BLITZ SUSパワーを装着しています。BLITZ独自の繊維フィルターの採用で、高い集塵効果を実現します。また、素材の一部にステンレスコーティングを採用するこ ...
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