BLITZ(ブリッツ) DUAL SBCの評価・評判・口コミ

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BLITZ

DUAL SBC

4.06点

（388件）

レビュー一覧 388件（総件数：388件）

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スバル R2

旧式なので、アナログセッティングで大変ですが、そのセッティングが楽しいです(爆) Ｐ６５Ｃ２０ＭＡＸ１．１３－１２？設定気温２０度前後、ゲイン１０気温１０度前後、ゲイン ...

STELLA@ヨネックス（パーツレビュー総投稿数：74件） 2009年11月7日
トヨタチェイサー

DUAL-SBC SPEC-R 【メリット】 VVTIが付いている100系チェイサーには学習機能が無いこのシリーズのブーストコントローラーとの相性が良いみたいです。【デメリット】特に無い。あ ...

榊（パーツレビュー総投稿数：32件） 2005年4月7日
トヨタチェイサー

ブーストの立ち上がりもよくなり、ノーマルタービンのときからの愛用です。ちなみにブーコンの上のターボタイマーは現在使用していません。なぜなら、古臭くて今風じゃなくなったから。

びーすけ。（パーツレビュー総投稿数：110件） 2009年5月26日
日産スカイライン

タービン交換した時に取付けました。ブーストの安定も抜群です。ただ、設定過給圧をポイントで設定しないとなりません。設定値を決める際は、何度か実走して合わせないとならないのが不便です。

ふくぞう＠チョイ悪オヤジ（パーツレビュー総投稿数：24件） 2006年5月31日
2

トヨタチェイサー

これも購入時から付いてました。無しの状態を知らないので効果はわかりません。。前々回？？だったか・・ヘビーウエットの修行時に０の設定（純正ブースト）にしてたのを忘れてて、「最近パワー感無くなった」と ...

1134 （パーツレビュー総投稿数：145件） 2012年4月8日
1

スズキアルトワークス [1]

ブーストコントローラーが変わりました。HKSのEVC　EZⅡからBLITZのDUAL SBCへ。当初はHKSのステッピングモーター式制御の方が細かく制御が出来、高性能だと思い購入したのですが高ブース ...

のすけ。（パーツレビュー総投稿数：24件） 2006年3月11日
トヨタチェイサー

ブーストアップを狙うためではなく、立ち上がりを早めるために取り付けしました。現在、ブーストは0.75ぐらいですかね。立ち上がりは早くなりました。ワーニング機能もあり、気に入ってます。 ...

akicoln（あきこるん）（パーツレビュー総投稿数：44件） 2005年9月20日
2

スズキアルトワークス

高性能ソレノイドバルブを採用し、鋭い立ち上がりレスポンスとブースト圧の安定性を確保。視認性に優れる緑色液晶を採用。（ワーニング時は赤色に点灯）ブースト圧制御は４チャンネル設定可能。デジタ ...

紅キ翼　ｗｉｔｈ　ｋ´ （パーツレビュー総投稿数：258件） 2007年3月20日
8

トヨタチェイサー

前オーナーがつけて約10年経った当時物です。ブースト計としての役割もバッチリ果たして10年ほど経った今もしっかりと過給圧を変えることができるので最新のものに変えずに使っています。

こぶちぇ（パーツレビュー総投稿数：10件） 2024年5月13日
1

日産シルビア

パワーアップのため購入。ほんとは新品のプロフェックが欲しかったのですが安い中古品で我慢。

$ドルビア$ （パーツレビュー総投稿数：40件） 2012年12月17日
2

日産シルビア

試走でﾌﾞｰｽﾄ1.4k越えて焦りました他がﾉｰﾏﾙなので0.8kになるように調整中

◯◯◯◯オリオン（パーツレビュー総投稿数：81件） 2012年9月5日
1

スズキワゴンR

マジックタンクを外してDUAL SBCに交換しました。中古で大分古いものですが、動き自体は全く問題ありません。ブースト設定は最大1.0kg/㎠位の設定でマジックタンクの時と殆ど同じにしてありま ...

@わごんRS （パーツレビュー総投稿数：26件） 2012年11月26日
1

日産スカイラインクーペ

私が魔法のダイヤルと呼んでいる型遅れのブーコンです中古で購入したため今の最新型にはかないませんがきちんと機能しているので問題無し・・・でもオーバーシュートが・・・

ふりかけスカイライン（パーツレビュー総投稿数：31件） 2009年10月1日
7

スズキワゴンRスティングレー

【総評】ブースト安定しています【満足している点】加速良くなりました！【不満な点】ノーマルなのでまったりです

jam's （パーツレビュー総投稿数：64件） 2015年1月19日
1

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

昔っからコレです！間違いなくこれが一番良いです！！

魔王Ｒ（パーツレビュー総投稿数：16件） 2006年8月13日
スバルインプレッサWRX

スカイラインからの数少ない引き継ぎパーツです。 R32では、ブーストアップにて使用していました。（0.6→0.95ｋPa）インプレッサでは、逆にブースト圧を下げる目的で使用しております。 … ...

あき@GDA （パーツレビュー総投稿数：34件） 2006年7月23日
三菱ランサーエボリューション

以前は機械式を使っていましたが手元で操作できず、立ち上がりも若干遅いので電気式にかえました。配管も比較的簡単で、任意で圧も設定できるし、何より立ち上がりが良くなったのがいいです。ＨＫＳのよりも配管は ...

てぃえら（パーツレビュー総投稿数：15件） 2008年1月13日