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インドネシアタイヤメーカー Pinso Tyres PS-91 255/40R17の評価・評判・口コミ
Pinso Tyres PS-91 255/40R17
4.50点
(22件)
レビュー一覧 21件 (総件数:21件)
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58
普段からハイグリップタイヤを履き、異音、振動、乗り心地には無頓着な人間のタイヤレビューですので評価基準がずれている可能性があります。ご了承ください。 サーキットも一応走ってきましたので町のりとサーキ ...
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10
リピートです。 前回取り付け、’17.2月。 釘拾いによるパンクで交換。 2枚目画像・1年3か月、15000km使用しました。ひび割れもなく問題なく使用できました。 パンクがなければまだまだいけまし ...
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街乗り フロント用
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18
前回に続き、タイヤ交換して来たようです!通勤メインなので充分ですね!(^_-)-☆
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25
今回はサーキットではなく、ストリート&コスパ重視の選択となりました。 購入はオートウェイで、4本送料・税込み2.7万くらいだったと思います。交換は地元の日産ディーラーにお願いしました(バランス、廃 ...
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3
ATR1ぐらい喰うとの話で購入 初255で抜群の安定感 横方向にまったく使いきれてない気がする そしてサイドウォールは軟い気が… まあ値段を考えるとトテモイイネ 215とか225のハイグリップ使 ...
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7
ポチった。 前の車にも少しの間着けてたし。 ドライはそこそこ ウェットはクソだった覚えがある。 まぁ干渉無ければ良いな。 サービスサイズな訳でも無いし。 次はGT RADIALのタイヤかNT ...
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8
【再レビュー】(2017/10/16) サーキット走行で多少のヨレはありますが乗りやすいです。 滑る時がわかりやすいのである程度遠慮なく走れます。 値段から考えると通常走行~サーキットをそこそこ走 ...
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29
オススメされたピンソを選択
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5
前輪、街乗り用で購入。 安定のピンソです! コスパ高し♪ 104,240km 時交換
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2
17x9.5Jに履かせる予定で急遽購入しました。 気合を入れて手組します。ヽ(´▽`)/ 性能面は履いてから追記します。 組み込みは手でできますがバランスはどーしたものか。 バランサー欲しいです ...
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19
【再レビュー】(2017/03/03) 約二週間経ちました。総走行距離は300Kmほど。つけてすぐの感想は柔らかい感じで乗り心地が良くなったような気がしていました。 しばらく走っていると平坦な道 ...
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20
以前乗っていたtype-Mで遊びでドリフトしてたころフロントに履かせていたタイヤです。そこそこ喰うし減りもそんなに極端ではなかった記憶があったのでGT-Rに前後履かせました。 街乗りでは全く問題ない ...
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3
前235/45R17、後255/40R17で前後同時交換。 YOKOHAMA s-driveの同サイズからはめ替えしました。 交換して2週間、最初のインプレです。 前輪はメーカー推奨の8Jホイール ...
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9
【総評】 街乗り用フロントタイヤとして購入。乗り心地とロードノイズの改善を期待したが、サーキット用に使っているダンロップのZ2☆とあまり変わらなかった。次回はこのタイヤより安いコンフォート系タイヤM ...
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19
【総評】 リア用。 横グリップはATRよりあると思います。 値段のわりにはそこそこグリップしてくれる印象でした。 255幅なのでパワー喰われてます……(((^^;) 発進でもホイールスピンしない ...
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5
【総評】 交換前のタイヤが限界であったため、交換後は乗り心地、静寂性が大幅に改善しました。 別の車に乗っている印象を受けました。 ただし、本タイヤの性能と言うよりは、前タイヤの状態が酷過ぎたためと思 ...
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