BLITZ(ブリッツ) FATT / フルオートターボタイマーの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 323件 (総件数:323件)
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前車からの移植で取り付けました。 無事取り付けたのですがオートモードにしても時間が増えません・・・ ちょうどいい機会なので違うのに変える予定ですが・・・
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一応 安いのに多機能
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会社の先輩が譲ってくれたものです。 お金に余裕ができたらいつか買いたいなぁと思っていた物なので、非常にうれしかったです (^_^) 元々デリカに付いていたからなのかは分からないんですけどカプラーはポ ...
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何でもいいから付けたターボタイマー(汗 電圧が見れるので、バッテリー、ダイナモの確認を常にできます! ・・・くらいかなぁ? ☆リヴァ嫁コメント☆ 静かな住宅地に住んでるので、タイマーの間の ...
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ターボ車の必需品ですね。 タイマーを任意に設定可。シンプルな機能で扱いやすいです。。
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エンジンをぶん回す人にはやっぱり欲しいのがターボタイマー、昔の車ほどアフターアイドリング必要ないんだろうけど保険的な意味で装着してみた。 ターボタイマーだけの仕事してくれればよかったので中古本体+ハ ...
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チェイサーからの移植です
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これもレガシィからの移設です。かなり古いです。 使うようなハードな運転はしないので、全く意味ありません。いつもオートの10秒間です。 納車時にカードケースの場所に設置して頂きました。が、、、 スポン ...
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これも古いよ
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あまりタービンに高負荷をかけた走行をしないため、キーを抜いた後すぐにタイマーストップさせてます。 ほぼお飾りパーツ化してます。
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高速道路なんかでブン回した時なんか大活躍です! SAにピットイン!即トイレ! なんて時に、すぐキー抜けます。 無くてもいいけど有れば便利なアイテムですね。 実はコレもらい物です。 もらい ...
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かなり前のですね
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貰いモンです(((^^;
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ターボタイマーです。 必要、不必要と賛否両論のパーツですが 私自身は実は不必要派です。 普段の街乗りでは、ほどんどフーストかけませんし駐車場に入れば徐行に入ります。それで十分だと思っています。 ...
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ブリッツのフルオートターボタイマーです。 インパネ内部に取り付けていますがステアリングコラムからスターター用カプラーに手作り延長配線をかましています。 車速センサーは運転席右側のナビ用から取 ...
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何でも良かったので、ヤフオクで安く買った。 一応オートなので、走行に応じてアフターアイドル時間が設定せれる。 ちょっと便利。 時々、時間長いよっ!とか思いますけど。
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いろんな情報がリアルタイムで見れるため、とても便利。 こちらも、オークションにて。
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