NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX LFR7AIX-Pの評価・評判・口コミ

IRIDIUM MAX LFR7AIX-P

レビュー一覧 5 (総件数:230件)

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  • クリア
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  • 7

    20230923修正・加筆 純正形状で熱価あげるのコレしか選択肢無いと思って装着。しかし.... 純 正:22401AA670(熱価6) 互換品 NGK:SILFR6A φ14×26.5㎜ (He ...

    shin@ (パーツレビュー総投稿数:158件) 2018年10月5日
  • 5万キロをようやく超えたため、交換。一瞬、燃費がよくなったような気もブラシーボ。

    RUCI (パーツレビュー総投稿数:65件) 2012年10月7日
  • NGK イリジウムMAXプラグ(LFR7AIX-P)

    3

    ■イリジウムMAXプラグは、IXプラグの高性能をそのままに、ロングライフを実現したイリジウムプラグです。新素材イリジウム合金の極細中心電極(0.6mm)と外側電極に白金チップを ...

    乃亜 (パーツレビュー総投稿数:105件) 2011年11月12日
  • 2度目の交換となります。 ほぼ2年、25000km程度の走行かと... 今回はDENSOにしようかと思いましたが、 ちょっと高いので、NGK継続にしました。 番手は純正よりも1番手上げてます。 ...

    ぱぱちゅ (パーツレビュー総投稿数:90件) 2010年12月4日
  • NGK イリジウム MAX LFR7AIX-P

    納車1年を経過したので...維持りました。 せっかくのH6をブンブン回すために番手変更。 交換したのはいいけど... 純正プラグ...真っ白でしたが... わたし、そんなに回しているつもりないん ...

    ぱぱちゅ (パーツレビュー総投稿数:90件) 2008年12月24日

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