TANABE(タナベ) tanabe スーパーダウンプレセディオの評価・評判・口コミ

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tanabe スーパーダウンプレセディオ

3.32点

（22件）

レビュー一覧 22件（総件数：22件）

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11

ホンダゼスト

スプリングだけ替えましたダウンしてカッコ良くなったけど乗り心地は最悪やっぱ車高調にしないと駄目かなぁスプリング替えてやっぱホイール割れた😢💦

エブリィおじさん（パーツレビュー総投稿数：5件） 2020年5月24日
10

スズキワゴンR

多分このバネかなぁ〜すげー跳ねる〜

♪ゆうくん♪ （パーツレビュー総投稿数：6件） 2015年12月26日
ホンダアスコットイノーバ

何か物足らずカット！その時の写真がありません(ToT) (追記) すいませんメーカー間違えてました(ー_ー;)RSR じゃないです

ガレージつじやん（パーツレビュー総投稿数：1件） 2013年7月22日
ダイハツミラバン

L600S用。リアのみ使用。もちろんカットしました。

たか [COLOR+] （パーツレビュー総投稿数：42件） 2013年4月4日
トヨタマークII

適度な落ち具合。もうチョット落ちても良かったかも。乗り心地は良かった。へたりは無かった。

カチガラス（パーツレビュー総投稿数：15件） 2012年11月14日
ホンダアコード

完全に街乗り快適仕様の完全車検対応品。かなりおとなしい見た目。でも、ノーマルの車高がエライ高いから、持ち主にしてみれば、かなりのローダウンに思えた。付けた当初だけは だけ ...

さかな屋？（パーツレビュー総投稿数：14件） 2012年2月29日
日産スカイライン

　ストリートオンリーであることを伝え、お店の人のアドバイスでこれにしました。　フロントのほうがより下がる感じで、指1本くらいでした。もう少しクリアランスがあってもよかったか。

６気筒ライフ（パーツレビュー総投稿数：10件） 2012年1月15日
2

ダイハツムーヴカスタム

かなり落ちました。乗り心地はまぁまぁまぁという感じ見た目重視なんで仕方ないかなと

turux （パーツレビュー総投稿数：21件） 2010年9月25日
ダイハツシャレード

ダウンサスペンションで唯一使えるらしい。

かの字（パーツレビュー総投稿数：12件） 2010年7月1日
ダイハツミラ

僕の記憶が確かならプレセディオスーパーダウンはかなり硬いし車高の落ちるバネの筈です。 S14で一時期組んでたのですが記憶があやふやです。エスペリアのカットで全長が足りないのでアップガレージで買って ...

激走ワゴン@みぇりぇんげぇ（パーツレビュー総投稿数：113件） 2010年4月27日
ホンダアスコットイノーバ

CBアコード用のダウンサスを流用。禁断の他車流用ワザに手を染めた、記念すべき第一弾です。もっとも、この英断はワタクシが下したわけではありませんが。個人の整備工場に毛が生えたような店で、シャ ...

K@zu （パーツレビュー総投稿数：15件） 2009年11月1日
ホンダステップワゴン

前期RF3用でしたが付けてみました。ルックス的には少し前が下がりすぎているようです。段差を乗り越えた時にゴツゴツ感あり。ノーマルショックダウン量右前 687-631＝56mm 左前 68 ...

ガレージ☆ひろ（パーツレビュー総投稿数：3件） 2009年7月4日
トヨタファンカーゴ

当時、スプリングで一番落ちる物を買いました。５ｃｍぐらいのダウンです。

翔のパパ（パーツレビュー総投稿数：47件） 2009年6月18日
トヨタソアラ

ベタベタに落ちました

カンペー・カルロスセニョール。（パーツレビュー総投稿数：12件） 2009年1月5日
ホンダプレリュード

車高調がまだ俗化する前に付けてました。ノーマルに比べて４～５センチは下がった記憶がありますね。

アンセム＠無限ＣＬ７（パーツレビュー総投稿数：60件） 2008年3月18日
トヨタクレスタ

アルミをインチアップした日に車を見てたら、フェンダーとタイヤの隙間が凄く気になり、あわてて注文・装着しました。ほどよい落ち具合いでした。

けいすけぱぴー（パーツレビュー総投稿数：7件） 2007年9月2日
トヨタカリーナED

セリカと共通のダウンサス。スタイル重視のため、乗り心地はそれほど硬くない。ダウン量は約30mm。それなりに「へたり」は感じられる。サス自体は黒色で目立たない。段差を超えたときなどに発する音が ...

ooJUNoo （パーツレビュー総投稿数：7件） 2007年3月9日