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PRESTO(プレスト) TypeWRC シフトノブの評価・評判・口コミ
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樹脂素材のシフトノブ。触り心地がすべすべして最高。夏場でも熱くならず、冬場は冷たくない軽量なシフトノブです。 ブルーは確か限定品🩵遥かな昔に鈴鹿ラリーフェスタに行った時に買いました。 プジョー10 ...
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11
大きさ、重さ、装着した時のシフトレバーの短さなど、僕の好みです。操作感(手触り)もバッチリです。
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7
とりあえず変えたいと思って付けました 以前、インプレッサに乗っていたときにレイルさんのやつだと思われるものを使っていましたが、今回はプレストさんのものを付けました 純正はゴム(?)なので、ベタベ ...
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球状のシフトノブが使い慣れているので、VABでも良いものがないか探してこの商品に辿り着きました。 まだ装着したばかりですが、一番に感じるのはストロークが12ミリ程短くなり純正シートでは少し遠い。 ...
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5
歴代の愛車にも愛用してきたWRCシフトノブ。手元にピッチ1.5も1.25もあったので流用する予定がシャフト径がどっちもM10。全然噛み込まないと思ったらハイゼットはM12とのことで、結局新調すること ...
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1
前の車ではLAILEのジュラコンシフトノブを使用していたのだが、今回購入しようとした際に在庫がなかったのと、そもそもこちらの方が安かったため購入。 質感はLAILEがツルツルだったのに対し、PRES ...
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3
強化シフトリンケージブッシュで気持ちよくなったのでPresto 球体軽量ジュラコンを復活させました
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純正シフトノブから交換。
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13
純正も気に入っていたんですが、若干革が剥がれてきたので交換。 握りやすいし熱くならないのでお気に入りです。
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8
しばらく家に眠ってたシフトノブ。 サンバーのシフトレバーの径が細くて付けられませんでした。 やっぱりこの丸い形が手に馴染んで好き。 見てくれ的にもオサレ⭐︎
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4
STREET LIFEさんのブランド、PRESTOのデルリン製 樹脂製なので冬でも暖かいのと、 珍しく黒色がチョイスできたので1993年に購入。 GC8を3台 受け継いでいる愛用シフトノブです。 本 ...
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11
あれ?こんなに小さかったっけ?? って思いましたね~(爆) でも、握ってみると。。。 そうそう、こんな感じだよねと(笑) 径がφ46と小ぶりですし、実際に握ると小さく感じます。 でもね~不思議と ...
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4
まだ販売してくれています。 WRCシフトノブです。 明るくて見やすいのが特徴
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9
純正のままでいいかなぁとは思ったのですが やっぱり丸型が操作し易いので交換 シビックでも長年同じのを使ってます。 M10×1.25 シフトパターンプレートも 別途購入し貼り付けました。 付属のシール ...
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35
正確な商品名はPRESTO RALLY RACING WRCシフトノブ球形 M12×1.25 黒 トヨタ車等PH-100B 003B 今までシフトノブは重い方がフィーリングが良くなると思ってたけど ...
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球形に戻したくてジュラコンで 外径の大きな物を探して こちらに辿り着きました。 確か外径46mmです。 滑り止めに細かく溝が掘ってあり 触りごごちも良いですよ。 純正と違って首の部分がないので ...
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20
通称ドラえもん(爆) どうもスイスポにはあまり相性が良くないようで、お下がりでレンジャーに取り付けしますた。 乗用車のような感覚でシフト出来て、ドライビングが楽しくなります(笑)
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