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PRESTO(プレスト) RSシフトノブの評価・評判・口コミ
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Type MP リバース BFからの移設第1号。 BFは球形オールアルミで、夏は火傷するほど熱く、冬は凍るほど冷たく、右手のみ軍手して運転してました。 それに耐えられず選びました。 上から握る私に最 ...
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9
金属製のシフトを使用してたが、今次期の東北朝イチは、シフトノブはもはや氷製な位キンキンに冷えて素手では困難につき、ジュラコン製へチェンジ❗ジュラコン製は、手に馴染むし、丸型は何気に操作性が良い❗何時 ...
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5
前から欲しかった、 PRESTOのRSシフトノブをヤフオクで手に入れました。 ステアリングホイールと一緒に交換。 ダイレクト感が良い感じ デザインもシンプルで大きさもちょーど良い 冷たくない ...
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7
かつて、ST185で使用してた感触が忘れられず、アバルトにも採用。 うん。これこれ。 シフトブーツはまた今度。
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5
JAMレーシングのノブが付かなかったので形状が似ているSQタイプにしました
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【総評】 手曲げ加工してもらいました。 5速が近くなりました(^-^)/ 【満足している点】 【不満な点】
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純正シフトノブが割れてしまったので交換しました。 純正のリングもそのまま利用しています。 アダプター色がシルバーなので、主張し過ぎずに良い感じです。
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純正に不満はまったくなかったのですが、スピンターンノブがBeatrushさんのジュラコン製でインテリアからの浮き具合が半端でないので、仲間を増やしてあげました。 プレストさんのRSシフトノブです。 ...
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1
easy install. good universal fitment.
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14
純正アルミノブの朝一の冷たさに耐えかねて導入。 ラリーマシンのイメージで白いデルリン(ジュラコン)製を選択。 因みにデルリンとジュラコンはメーカーの違いでほぼ同じものらしい。 純正に比べかなり軽 ...
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3
かなり前に換えたパーツでデルリン削り出しのものです。 206RC純正アルミノブは夏激アツで冬激冷たい特性がありw…大分傷もついていたので換えました。 写真は青に合成してありますが、付いているのは青 ...
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4
久々にパーツレビューを入力しようと思ったら…細かすぎてやり難い!! ってな話はわきに置いておいて…シフトノブ交換しました。 PRESTO RSシフトノブ (リバースロック無し) 軽い、純正よ ...
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1
2011年10月施工 デルリン素材のシフトノブ。 ラリー系競技に使用する車に装着例が多いのですが、それだけ機能性が良いということなんでしょうか。 表面に細かい溝があり、操作時に滑りにくいです。また ...
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2
PRESTO RSシフトノブです。リバースロックにも対応してます。芋ネジにてアルミの台座を固定するタイプです。FLATOUTさんにて購入。握る部分のデルリン素材がステキすぎる! シフトパターンは適 ...
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これ握りやすいし、疲れないです。 購入価格は大凡ですw
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以前はmomo製のシフトノブを使ってましたが、 形がしっくりこなかったので、プレストの球状のものに変更してみました。 輸入車のシフトノブにありがちな、はめ込み式に対応する、イモネジにて固定するタイ ...
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ラリーイメージ先行でデルリン製に交換してみましたが、下部が滑らかな形状でないためノブをつかむ際に引っ掛かってしまい、しっくり来ませんでした。結果すぐに元に戻してしまいました。 どこを握ってもキッチリ ...
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