ALPHA / RIGID(アルファ / リジッド) クラッチストッパーの評価・評判・口コミ
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車両入れ替えのかずま155さんに譲って頂きました。m(_ _)m 取り付け3分で簡単に装着です。 気になっていたクラッチストロークが減って効果ありです。 深く踏み込まないとエンジンがかからないといっ ...
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デミオ用とはありますが、ちゃんと使えます クラッチ操作のストローク量が減ります
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このパーツの存在は納車前から知っていましたが、メーカーが考え抜いた上で導き出したクラッチストロークを変える必要はないだろうと考えていました。 いざ実際に乗ってみると、すぐにクラッチのストロークの深さ ...
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プッシュ側に付ける事で、半クラッチまでの距離が短くなり、クラッチフィーリングが劇的に良くなりました。 これがない時は、半クラッチまでの距離が遠く、等速シフトダウン時にギクシャクしていましたが、それが ...
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クラッチの踏みしろが多い?感じがしたので付けてみました。コペン の時と同じ感じになりました。自分で取り付けようとしたのですが、ボルトが固すぎて外せない😢行きつけの修理屋さんで取り付けてもらいました ...
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とりあえず付けてみました シートのスライドが1コマ下がりました 最初は違和感が強かったです が、そのうち慣れます 3971円•••
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品番 AA1014 みんカラ諸先輩の方々からGR86の クラッチストッパーを取り替えについて よく目にしており、やはり噂通りクラッチのつながり 位置が高く遊びがある印象でした。 だいぶん慣れてきまし ...
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アルファ・リジットのクラッチストッパーです。 納車当初、クラッチの踏みしろがやたら深いなぁと思っており、少しでも浅くしたいなと考えて購入したんですが、暫く乗るうちに慣れてしまって取り付けしてません ...
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ドラビングポジション適正化のため、評判の良い本製品を取り付けました。 ちょっとした厚みですが、良い感じになりました。 踏んだ時のカチッとした感じも心地良いです。
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※2023/3/11追記 実際取り付けてみました クラッチストロークが短くなったのでドラポジがばちっと決められるようになりました あとは運転中の操作も楽になりました 耐久性については長期で見る ...
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足短いので…。クラッチ踏むたび毎回足ピーンてなるので。 でもこんなので本当に効果あるの?と半信半疑でしたが、効果絶大ですね! 足ピーンってならなくなってクラッチ踏むのが楽になります。 エンジンも問題 ...
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標準のクラッチはブレーキにシートを合わせると、奥まで踏み込む分身体を捩る。 これを付けた事で踏込み代がちょうど良くなります。 踏み込んだ時のカッチリ感も気持ちがいいです。 試運転でゆっくりとクラッチ ...
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店長さん試乗時に 「やっぱこの年代のマツダのクラッチめちゃめちゃ奥までいくよね、実際はもうちょい手前で切れてるのに」 って事で購入。 取り付けは凸側を車体側にはめ込むだけでした。 遊び体感は2割位 ...
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今迄乗ったNDロードスターにはクラッチストッパーを取付けしています。 今回は付けなくても良いかなと思っていましたが、中古品があったのでポチリ! ガチガチに締まったナットを外し、取付けました。 左脚が ...
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クラッチペダルのストロークが長く感じたので、ブッシュ側とリターン側の両方導入。 取付はDIY、所要時間は3分。 リターン側ロッド調整が必要と取付説明書に記載があり、諸先輩の皆様のレビューでもそれ ...
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無駄に?長いクラッチペダルのストロークを14ミリ短くする定番?アイテム。 クラッチワークを短縮し、シートポジションを少し下げることが出来ます。 違和感もありません。 最初からこの仕様にして欲し ...
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【GRヤリスクラッチストッパー】 ストッパーを交換する事によりドライビングポジションの改善と素早いクラッチワークが可能となります。 約14mm踏み込み時のペダルポジションが手前に移動します。 装 ...
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