DIXCEL(ディクセル) S typeの評価・評判・口コミ

DIXCEL

S type

4.32点

（179件）

レビュー一覧 34件（総件数：174件）

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クリア

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22

マツダロードスター NEW

【再レビュー】(2024/04/21) 装着して1年以上経過したので再レビューですまた、つい先日モーターランド鈴鹿で3枠走った時のレビューも含めたいと思います。 <街乗り> 初期タッチでカツン ...

NO(エヌ・オー) （パーツレビュー総投稿数：140件） 2024年4月28日
24

マツダロードスター

ディスクの交換タイミングで導入。ディスクをスリット付きのSDTypeにした効果もあってサーキットでも効きは十分。それでいてダスト少なめ、鳴きはほぼなしといいことずくめ。

hash_ （パーツレビュー総投稿数：43件） 2024年4月20日
49

マツダロードスター [1]

DIXCEL S type購入しました。純正パッドで公道もサーキットも走ってましたが、制動距離の短縮とコントロール性の向上を期待します ND軽いのでパッド全然減らないで有名？ですが、減らないイコ ...

お豆ちゃん★ （パーツレビュー総投稿数：107件） 2024年3月11日
79

マツダロードスター [1]

【再レビュー】(2024/03/05) おかわりです（笑）何とかスーパーセールとかでポイント引きと何とか割引きで安く買えるのでポチ！っちゃいました(;^ω^)ヾ(￣o￣;)ｵｲｵｲサーキットを走 ...

カムたく（パーツレビュー総投稿数：430件） 2024年3月5日
51

マツダロードスター

いいないいな！このブレーキパッド♪ 純正では踏力に対して制動距離が伸びる、そこがイマイチ私は合いませんでした。イメージ以上に踏力が必要で、踏み代の奥の領域が足りないというか、プアというか、エア噛ん ...

ロドまる46G （パーツレビュー総投稿数：10件） 2024年2月26日
8

マツダアテンザセダン

これまでのM typeで低速域のコントロールには満足していました。しかしながら、不測の事態が起こる公道では、やはり立ち上がりと絶対的な制動力が欠かせないと考え、今回の交換に至りました。もともとの ...

A.オリゼー（パーツレビュー総投稿数：11件） 2024年2月18日
1

マツダデミオ

ストリート兼用のスポーツパッドです。同社のRGMtypeと合わせてブレーキバランスもリア寄りになってくれました。現在7000kmほど使用し、鳴きはほぼ無く快適です。新品ローターと同時に組んでア ...

捻（パーツレビュー総投稿数：26件） 2024年1月28日
32

マツダロードスター [2]

年に1〜2回のサーキットユース、普段使いもOKというDIXCELのS typeに替えました。元々は同じDIXCELのES typeを使ってました。性能云々よりも、見た目の金色がとっても素敵。次のサ ...

nico+ （パーツレビュー総投稿数：67件） 2024年1月17日
7

マツダ MAZDA2

フロントブレーキ

アホのナカノさん（パーツレビュー総投稿数：35件） 2024年1月13日
61

マツダロードスターRF [8]

ブレーキパッドはこれにしました！取付けは後日です。私も、準備は着々と…

FJ2210 （パーツレビュー総投稿数：104件） 2023年12月4日
61

マツダロードスター [2]

去年の今頃購入した同じパッドですがリアがほぼ終了なのでお代わりしました（笑）もうこの効きにハマってしまって？他のは試そうとは思わなくなりました（笑）来年の車検で交換する予定ですがフロントの残 ...

ｎ山（パーツレビュー総投稿数：108件） 2023年12月1日
25

マツダロードスター

ローターを交換するついでに、どうせバラすならと、パッドも新調しました。今まで使ってたプロミューTYPE PSもそんなに不満は無かったのですが、対応温度が500℃までだったので、サーキット走行時に若 ...

ぜんき715 （パーツレビュー総投稿数：11件） 2023年10月20日
7

マツダデミオ

Z typeから変更。比較して初期制動は弱く、しっかりと効かせるにはやや踏力が要る。街乗りでは攻撃性も高く無く、使い易いです。サーキット走行では、使い方が下手なので連続周回すると少し効きが怪 ...

moto親（パーツレビュー総投稿数：27件） 2023年9月25日
37

マツダロードスター [1]

走行距離が10万㎞を越え、車検も間近に迫ったので交換を決意。 SEと悩んだ結果、『ストリート&スポーツパッドの決定版！』の謳い文句に心を動かされてSタイプに決定。初期の効きとタッチを好バランスで両 ...

やす［猫足］（パーツレビュー総投稿数：62件） 2023年3月25日
21

マツダロードスター

車検時にディーラーにて取り付けてもらいました。皆さんのパーツレビューを参考に、今の使い方、タッチの好み、ダストの多さや最後にコストからS-typeを選択しました。毎日通勤で運転しますが、タッ ...

NO(エヌ・オー) （パーツレビュー総投稿数：140件） 2023年3月11日
7

マツダ MAZDA6 セダン

去年の車検時にパッド残量5mmだったので唯一の懸念だったブレーキ強化を実施フロントにSタイプリアにESタイプをディーラーにて交換パッドとローターのあたりが出ると純正に比べて、止まる止まる‼ ...

ハーやん787 （パーツレビュー総投稿数：3件） 2023年2月19日
16

マツダデミオ

キャリパーを交換するにあたりブレーキパッドもグレードアップ現在は低ダストストリートパッドDIXCELタイプMですから 2グレードアップになります。これまた期待を込めて星５つ装着後に再レビュー予定

かず黄金丘陵（パーツレビュー総投稿数：27件） 2023年2月13日