CUSCO(クスコ) パワーブレース フロアーセンターの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 266件 (総件数:266件)
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7
あまり体感ではわからないけど、笑
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35
スバル WRX STIのカスタマイズです。クスコのパワーブレース フロアーセンターを装着。ボディのねじれで起こる不快な動きを抑制します。 クルマの詳細はコクピット西部のカスタマイズカー情報をご覧く ...
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22
色々な人のレビューを拝見させていただき導入しました。 タナベと迷いましたが値段に負けクスコにしました。 経年劣化でボディのキシミ音対策と剛性アップが狙いです。 取付したところギャップを乗り越えた ...
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22
前後を強化したので センターもついでにやりました。 値上げ前に買えたのは良かった~ 強化部品って事でどう変わったかは あんまり実感出来ませんでした^^; (この手のパーツは自分的に体感しにくいw ...
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44
リアと一緒に購入したパワーブレースセンターをようやく取り付けられました。 取り付けはアンダーカバーを外したりするのでジャッキアップ必須になります。 青い差し色がいい感じですが、アンダーカバーの下 ...
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19
別な使い道を考えて購入したのですが、ダメでした。。。 距離も走ってるので、ふつうの補強として利用することに。 重くなるけど、中実のスチールがあったら気になって買ってしまうんだろうな。。。
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5
ボディー剛性強化の為に取付。 車体底のパワーブレースを一通り付けてみまして、とてもガッシリ感が出ました!! 山道でのワインディングや高速道路での走りでは特に体感出来ましたd(≧▽≦*) http ...
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12
GRブレースと同時装着なので かなりガッチリです。 クスコ四点セット同時装着です。
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33
走りに行っていないが、純正のプラスチック製のものよりは、満5歳の老いたボディの剛性をあげてくれるはず。 とはいえ、計6箇所のパーツの集大成なので、どれがどう効いているのかは全くの不明なのである。
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16
昨日、センターだけ装着しました。 正直、効果は分かりません、サーキット走らないし。。。 長く乗るつもりなので経年劣化のボディ歪みとか軽減できたら いいなーと思っての装着です。フロントとリアもそのうち ...
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43
アンダーカバーを外すなら同時に取り付けようと思いモーションコントロールビームと同時取付です。 走っていると運転席下側のフロアがガッチリした感じがあります。 重さは「1.5kg」です。
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4
念願のフロアセンター、入れました。 セダンボディとはいえ、ホイールベースが長い分、剛性はGCに劣る(であろう)ため前々から入れたいと考えてましたが。。。 何せ値段が・・・( ´;゚;∀;゚;) ...
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だいぶボディーがやられてきている様なので 入れてみました。 乗り心地がドイツ車の様になりました。 おすすめです。
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13
クスコのパワーブレース センター 品番 199-492-C G'sのアンダーブレースの③と④を合わせたような作りが気に入ったので高かったけど購入しました。 重量は約3.4kgありました。 ...
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22
リアと同時装着で効果を体感しています。 更に補強箇所増やしたくなり、メーカーの思うつぼです(笑)
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30
1年前に取付 剛性はもう良いやと思いました。 (後は さわるとこはサスかな?)
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81
整備手帳にも書きましたが CRENVOさんの検証に丸乗りしました(笑) ほぼ同じ補強パターンになるのであとはお互いの脚の癖がどれくらい影響するかですねとCRENVOとも話してたのですが 僕の無限脚 ...
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