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DIXCEL(ディクセル) Z typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 15件 (総件数:2,497件)
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DIXCEL Z type交換とフィーリング編 みんともさんご紹介の方に交換してもらい、前後とも片方は自分でやってみました。 リアは電動パーキングがあり本来はテスターを通して整備モードにする必要があ ...
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街乗り 踏力に対して一定の効きで、止まる寸前にギュッと止まる感じがなく、スーッて感じで止まりいい感じです。低速で若干の鳴きが出ますが、気にならない程度。 ブレーキダストはノーマルより少し少ないか ...
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36
安心安定のDIXCEL! 納期がだいぶかかり、12月のオーダーで2月29日に到着と3か月弱での到着。 フロント4mm、リア5mmの残量で走行距離は31000kmで1回目の交換予定。 135は減りが早 ...
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30
パッドサイズ的にどうかなと思ってましたが、 ローターの削れ具合を見るとジャストサイズだったので、安心しました😮💨。 ダストは純正以上に出ますのでご注意ください😥。
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30
ブレーキパッドの交換を検討。 Dに聞いたら「えっ?」「はっ?」という金額でしたので、ディグセルさんで検討中。 本日、スタディさんのイベント「BMW Familie Westen」に立ち寄り、ディグセ ...
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5
初期の効きが強いという評価だったが気になるほどでは無い。 エンドレスMX72と比較検討。 エンドレスは奥で効くような評価。いずれ変えてみたい。
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13
サーキット走行をもちろん視野に入れるのでエンドレスしか使ったことがない僕が、初めてのディクセルを使用することになりました。 低ダストもあるんですよね https://www.studie.jp ...
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40
純正パッドのまま、サーキット走行もできていましたが減りが早く、交換時期となりました。いつものエンドレスにしようかと思っていましたが適合がなく、久しぶりのDIXELを選び初のZタイプにしました。 純正 ...
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24
ディーラーでの12ヶ月点検に合わせて交換しました。 持ち込み部品の交換工賃は、前後合わせて約16,000円。
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34
ローターよりも先にブレーキパッドがお亡くなりになったので新しく購入しました! 輸入車だと低ダストのMに行きがちですが,個人的にはブレーキは効いてなんぼみたいに思っているのでZにしました(笑) ダ ...
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22
【総評】 前車116iに付けていて良かったので導入しました。 サーキットは走らないけど、ブレーキは効くに越したことはありません。 注文した時にディーラーで何度も聞き返されましたよ、 間違えてません ...
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5
■■■スポーツ走行での感想■■■ 普通によいパッドです。 もてぎ走行後、自宅への帰り道で気づいたが、パッドの温度が上がってもあまり鳴かなくなった。あと、ブレーキの利きが少し弱くなった。摩擦係数が下 ...
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3
ちょうど欲しくて考えてたとき、運良くじゃんけんの商品でゲット! ブレーキのたれがどれぐらい改善するか、楽しみ(笑 ↑ 11月9日に、やっと装着。。 慣らしが100~200キロ必要? う~ん、車 ...
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2
スポーツタイプのパッド。 盛大にダストとキーっと制動音が出ますが、効きはよいです。 ノーマルよりも効きます。ストリートには十分でしょう。 ※制動音補足 急ブレーキや踏みしろが多くなる場合の制動音は ...
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制動力のことを考え、低ダストモデルのMタイプよりワンランク上のZタイプをチョイスしました。 チラッと見えるゴールドがオシャレですね♪ 値段はフロント+リアで1台分です。
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