TOHATSU SPRINGS / SWIFT(トーハツスプリング / スイフト) Swift ID60mmの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 449件 (総件数:449件)
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18
現在仕様の7インチ/8kの直巻だと車高全下げしても車重の軽いミラではバネレートが高くて(自分の車高調の初期設定はID60/H180/4k)1Gではバネが思ってた程潰れず、車高が最低池上高9〜8cmよ ...
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2
今回5キロのバネ+ヘルパーから 8キロのスイフトのバネ(ヘルパー無し)に変更しました。 ショック汚れまくりですが見ない方向で(汗) オイル漏れしてるように見えますが CRC吹いたからです。 ...
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3
フロントをZ60-152-050変更 乗り心地かなり良くなりました。 6kg→5kg変更 シュピーゲルの車高調に取り付けました。 シュピーゲルのバネはID62なので ID60を取付するにはスプリング ...
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3
初期が柔らかいので、特に乗り心地に影響しやすいリアに。 ID60 自由長200mm バネレート8kg
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5
Swift 20Kg/mm Z60-178-200
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3
Swift 24Kg/mm Z60-152-240
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7
バネレートUPで購入 前のワゴンRでも付けてたswift製のバネで決まり! ID60 6インチ(152mm) 8キロ ちょっと車高を下げてバネレートもUPできました ( ̄▽ ̄) ただ ...
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1
とりあえず、6インチ 16kgf/mm メモ:ヘルパー入れないと、伸び側が足らんかも。
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1
10Kの7インチ 定番の5インチでは無くて、腰抜けの7インチ。 しかしながらこの選択が功を奏しインナー擦らなくなった事に加え、超好みの乗り心地へと変貌。
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4
車高調OHついでに乗り心地の良いswiftバネに交換 ショックをOHしているので一概には言えませんが、 乗り心地が良く街乗りも楽になりました(*^^*)
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1
フロント用直巻きバネ バネレート:4kg id:60 自由長:200mm しなやかで良いです。 6kが欲しい。。。
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4
ID60 12kgf/mm 6inch のスイフトスプリングです。 大きいサーキットには調子良いです。
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5
スイフトのスプリングです。 4kg/mm ID60 自由長228mmです エナペタル純正の3kg/mmからレートアップしたのに、乗り心地が良くなりましたw 嬉しい誤算ですw
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過去に乗っていたセリカの車高調にも投入していたswiftのバネ。 カローラには入れなかったが、まさかのbBに投入。 実際どうなるかと思い、車検ついでにお願いした。 横浜の「ウチダカーワールド」 ...
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リヤ用 10k 127mm(5インチ)
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9
Z60-152-160 自身12キロを15mmプリロードで減衰15MAXの2戻しで乗っていたところやはり段差が厳しく橋桁などで何処に逝くか解らない状態(๑≧౪≦) よってバネレートUPを決断(。・ ...
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2
スイフト ID60 228㎜ 8㎏です。 車高上げる為に購入しました。
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