ESPELIR(エスペリア) HEIGHT UP RUBBERの評価・評判・口コミ
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今更UP②(´・ω・`) 2021年4月に取り付け。 H&Rのダウンサスで下がりすぎたリアを何とかしたくて装着。 10~15mmくらい車高アップ。 リアの車高が上がり見た目のバランスも良くなった ...
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2021年7月17日取付 エスペリアのローダウンサスを装着して車高を前後40mmずつ下げたことで、乗り心地の悪化がとても気になっていました。特に凸凹道で、急遽ガツンと来る衝撃には辟易していました。 ...
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禁断のダウンサス一巻きカットしましたがなんとなく 左右の高さがミリ単位で違います。 そこでこれを試してみました。結果!左右高さは対して変わりませんが、乗り心地がよくなったかな?
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【再レビュー】(2021/07/10) 約一万キロ程経過しました。車高は安定しており走行にも問題出ていません。 外して確認しましたが、耐久性も問題ないようで、硬化や潰れなども発生してませんでした。 ...
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【再レビュー】(2021/05/13) SサイズとCサイズを1G状態でぴったり線間密着するように装着して ■ラバーの収縮抵抗分バネレートが上がる? ■1G状態で密着状態にしたため、実質バネ巻き数 ...
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コペンのアブソーバーとコペンのダウンサスを組んだらリヤが落ちすぎたのでハイトアップラバーを取付けてみました。 取付け位置、取付け向きで変わって くるようですね。 お手軽に車高を上げれます。
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想定外の使い方(´ω`*) 本来、このパーツはサスペンションの1G状態で線間密着している部分に挟み込んで車高を上げるためのものですが、1G状態で線間密着していないところに線間分のラバーを仕込み、車 ...
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車検時に何故か最低地上高を満たしていなかったために急遽この強化ゴムをポチりました。 オーリス乗りのお友達に紹介してもらって初めてこの商品の存在を知りました。 車種によって、スプリング形状にもよって ...
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3
リア用 Mサイズ 別途 購入した ソーサーと 合わせて使います。
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HEIGHT UP RUBBER S 2個セット (HUR-001)を購入 車高の補正、乗り心地の改善 異音の改善 リアに装着予定🔧
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最低地上高が気になりフロントに取り付けました。 取付後の感想は、しなやかになった気がします。 今後、スプリングの下側に取付したため土台とすれることにより音が鳴るかもしれないとアドバイスをいただきまし ...
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7
H&Rのダウンスプリングは、少しダウン量大き過ぎかなと感じ、車高微調整する事にしました。スプリングの間にはめ込むゴム製のスペーサーです。 ゴムをスプリングの線間に挟む事により縮みを制限する仕組みで ...
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10
リヤのみ装着でしたが、乗り心地が改善されたのは前述のとおりですが気になる点が出てきました リヤに荷重をかけて行った時、一定以上で急に柔らかくなりすぎるタイミングが発生しました スプリングの線密着 ...
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7
Sサイズ スプリングの間隔の広い所に噛ませれば、車高は変わらず、沈み込みを抑える働きをし、間隔の狭い所に噛ませれば、車高を上げ方向にすることが出来る。 フロントに装着 乗り味がしっかりして、タ ...
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8
後部座席に人を乗せる機会が多いのでSサイズ(品番:HUR-001)を導入しました モンスポのダウンサス、狭ピッチ部分を1周巻ける程度に長さを詰めて使用しています とりあえず、大人1名とか子供2名 ...
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Cサイズを追加で装着。 効果があると信じてます。 ギャップではゴムの擦れる音がギャウンとなってしまってます。
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20インチを装着した後でZEALのフロントアップスペーサーを取り付けフェンダークリアランスは前後バランス良くなりましたが、サイドステップの前後で計測するとリアが1cm低くなっていました。 ネットで ...
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