Do-Luck(ドゥーラック) トルクマネージャーの評価・評判・口コミ

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Do-Luck

トルクマネージャー

4.38点

（42件）

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レビュー一覧 42件（総件数：42件）

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13

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ [2]

御大からの借用品 2025-26シーズンにて使用予定

モス（パーツレビュー総投稿数：123件） 2025年5月20日
9

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

関西サービスのアテコンから変更。関西のアテコンは進入から若干効いてしまいフロントLSDの効果と相まって進入のアンダーが強く出てしまうので交換。横Gのツマミを最大にしてもコーナー進入で邪魔をしてこ ...

サリーちゃんBNR32 （パーツレビュー総投稿数：146件） 2025年2月17日
5

三菱ランサーエボリューションVIII

ランエボ用 D-ACD-M 旧モデルですが、シッカリと ACD制御をしてくれます。左右・前後にGがかかるとダイヤルランプが色変化をしてくれるので、Gセンサーが動作していているのが分かります。 ...

あきみん（パーツレビュー総投稿数：52件） 2019年9月6日
35

三菱ランサーエボリューションX

2018年7月14日 41450km アンリミさんにて購入取付曲がんねーなってことですがるアイテムｗサーキットが楽しみだ。

_かず_ （パーツレビュー総投稿数：161件） 2018年10月9日
12

三菱ランサーエボリューションX

もっとコーナーを攻めたくてこれを取り付けました！現在お試しでサーキットモードですが、街乗りでもコーナーのステアリング操舵角が明らかに少なくなりました。また、よりタイヤのグリップを感じられるよう ...

kazupon365 （パーツレビュー総投稿数：35件） 2018年10月7日
10

三菱ランサーエボリューションVIII_MR

トルクマネージャー+デジタルGセンサーのDTM2です。 ACDにカプラーオンで取り付けできます。付属のハーネスでスロットル信号を取ればアクセル開度に応じた制御もできます。街乗りだけでも違いが ...

あっきー@ct9a （パーツレビュー総投稿数：12件） 2018年7月24日
16

三菱ランサーエボリューションX

長所明らかに装着前より安定感があり、コーナースピードが上げやすくなります。あまり食わないタイヤでも体感出来ます。コーナー進入から加速まで装着前より曲がるようになりました。液晶モニタが焼き付き ...

むらあき（パーツレビュー総投稿数：18件） 2017年12月31日
2

三菱ランサーエボリューションIX_MR

右2つのツマミを回すだけでACDの特性を変えられる優れもの。車速設定が不要であれば、ACDコンピュータの間に配線を割り込ませるだけ(カプラーオン)で取り付けできます。トルク・マネージャーⅡ＋デジ ...

おすぎ、（パーツレビュー総投稿数：2件） 2017年6月25日
15

三菱ランサーエボリューションVII

趣味のジムカーナを楽しめるようにctエボから搭載されているacdを手軽にセッティングできるコントローラーd-acd-mを購入。GTRのアテーサETS用とctエボのacd用の二種類あるようです。今回は ...

かおべー（パーツレビュー総投稿数：2件） 2017年2月6日
4

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

【総評】 ☆☆☆☆☆ 【満足している点】クスコLSDを入れてずっとFR挙動に悩ませられていたのが、やっと解消しました。【不満な点】なし

tel100% （パーツレビュー総投稿数：4件） 2016年9月14日
13

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ [1]

ドゥーラック・トルクマネージャーⅡ+デジタルGセンサー雪道でやらかしたのでwイザと言うときになるべくフルタイム4WDに出来るように導入。一応Gセンサーは導入済みだしダイヤル式で簡単に設定出来 ...

くろR （パーツレビュー総投稿数：36件） 2016年8月10日
2

三菱ランサーエボリューションVII

【総評】正確にはトルクマネージャー2＋デジタルGセンサー。純正ACDの効きを強くしたく、装着。【満足している点】以前より多少クイックな挙動に。装着もdiyで出来るレベル。【不満 ...

れ　み　ぃ（パーツレビュー総投稿数：3件） 2016年5月5日
35

三菱ランサーエボリューションX [1]

【総評】 Do-LuckのトルクマネージャーDTMⅡです！ AYCの制御を自在に操れるスグレモノ！コンピュータに入るGセンサーの値を騙して通常よりも強くAYCをかけることができます！ Gセンサ ...

AKY-S （パーツレビュー総投稿数：20件） 2016年4月30日
12

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

デジタルGセンサー&トルクマネージャーアナログ振り子方式で純正ですんごい値段の流行りのGセンサーをデジタル式へ。 (Do-Luck HP記載) 基本となるGセンサーの値は純正のものを使用せず内 ...

かつみ氏R （パーツレビュー総投稿数：5件） 2016年1月27日
15

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ

【総評】念願のアテコン♪ まだ、取り付けただけで走っていないので、全くわかりませんｗｗ【満足している点】【不満な点】

ちのっち（パーツレビュー総投稿数：118件） 2014年11月9日
22

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ [1]

【総評】 iかなり昔にFIELD技研 ETSリニアを使用していましたが、基本的には同じ考え方の製品です。縦横のGセンサー出力を各々独立してダイヤル操作によって増減し、アテーサのトルク制御を変化 ...

ゴキちゃん（パーツレビュー総投稿数：46件） 2014年9月27日
17

日産スカイラインＧＴ‐Ｒ [1]

みん友のゆうでんさんからの借り物です。 BNR32は、リアLSDを強化すると、強化前よりもコーナー立ち上がりでアクセルON⇒パワーオーバーステアとなり、いうなればかなりFR寄りな特性となります。 ...

たとも（パーツレビュー総投稿数：127件） 2014年7月26日