OKUYAMA(オクヤマ) CARBING ストラットタワーバースチールフロントタイプⅠの評価・評判・口コミ

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CARBING ストラットタワーバースチールフロントタイプⅠ

4.35点

（120件）

みんカラ＋ブログ

レビュー一覧 147件（総件数：147件）

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スバルインプレッサスポーツワゴン WRX

品番＞６１１　５０２　０

ＨＩＮＡＴＡ（パーツレビュー総投稿数：157件） 2010年11月5日
4

トヨタカローラフィールダー [2]

実は密かに硬くなるかもと期待していた、乗り心地やハンドルのフィーリングは全然変わりませんでした。一般的にはその方がいいんだろうと思います。段差等での衝撃は、コンマ１秒も違わず左右一緒に跳ねると ...

田菜（パーツレビュー総投稿数：33件） 2010年11月3日
1

マツダプレマシー

オクヤマさんの本社にて購入しました。そのまま着けないで色を塗ってみました。白から先代マーチのパブリカオレンジに塗り替えましたが写真では赤にしか見えません(+_+) 取り付けてからの印象はＭ ...

Yanda. （パーツレビュー総投稿数：51件） 2010年9月20日
ポルシェ 911

・左右のサスペンション上部取付け部を結び、さらにストラット頭部を3箇所止めにすることで、サスペンションの挙動を安定させ、コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上し ...

株式会社オクヤマ（パーツレビュー総投稿数：28件） 2010年9月9日
フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)

・左右のサスペンション上部取付け部を結び、サスペンションの挙動を安定させることで、コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上します。・オクヤマのストラットタワー ...

株式会社オクヤマ（パーツレビュー総投稿数：30件） 2010年9月9日
1

ダイハツブーン

・左右のサスペンション上部取付け部を結び、又メインバーと取り付けブラケットとの高さの差異を極力少なくすすることで非常に高い剛性を確保しました。それにより、ボディのねじれをしっかり抑え、ハンドリ ...

株式会社オクヤマ（パーツレビュー総投稿数：36件） 2010年7月15日
スバルレガシィB4

・左右のサスペンション上部取付け部を結び、サスペンション取り付け部のねじれを抑制する事で剛性感強いハンドリング特性になり、コーナーリング中に段差を乗り越えた時等のインフォメーションがしっかりします。 ...

株式会社オクヤマ（パーツレビュー総投稿数：22件） 2010年7月7日
スバルインプレッサ WRX STI

・左右のサスペンション上部取付け部を結び、又メインバーと取り付けブラケットとの高さの差異を少なく（平行）することで非常に高い剛性を確保しました。それにより、コーナリング時発生するボディのねじれ ...

株式会社オクヤマ（パーツレビュー総投稿数：65件） 2010年7月6日
スバルフォレスター

・左右のサスペンション上部取付け部を結び、又メインバーと取り付けブラケットとの高さの差異を少なく（平行）することで非常に高い剛性を確保しました。それにより、コーナリング時発生するボディのねじれ ...

株式会社オクヤマ（パーツレビュー総投稿数：26件） 2010年7月1日
スバルインプレッサ

・左右のサスペンション上部取付け部を結び、アルミ素材特有の反発力を利用しサスペンション取り付け部のねじれを抑制し剛性感の中にしなやかさを残したハンドリング特性になり、コーナーリング中に段差を乗り越え ...

株式会社オクヤマ（パーツレビュー総投稿数：32件） 2010年6月30日
スバルインプレッサ

・左右のサスペンション上部取付け部を結び、又メインバーと取り付けブラケットとの高さの差異を極力少なくすすることで非常に高い剛性を確保しました。それにより、大柄なエステートのコーナリング時発生する ...

株式会社オクヤマ（パーツレビュー総投稿数：36件） 2010年6月29日
マツダプレマシー

お馴染みの白い棒です('-'*) ステアフィールがガッチリした感じになりました。また、コーナリング中に段差に乗り上げても姿勢が乱れないようです。補強の効果はありますが、劇的に変わるものではな ...

に～やん＠GT7 （パーツレビュー総投稿数：101件） 2010年4月21日
マツダプレマシー

パチで勝ったので、即購入しました！(∩´∀｀)∩ﾜｰｲオクヤマwebShopで１０％オフでした。取り付けもおもったより簡単でした。

トコプレ（パーツレビュー総投稿数：112件） 2010年4月21日
日産パルサー

・左右のサスペンション上部取付け部（ストラットハウス）を結び、俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。　又、剛性アップによりサスペンションダンパ ...

株式会社オクヤマ（パーツレビュー総投稿数：14件） 2010年1月28日
日産シルビア

・左右のサスペンション上部取付け部を結び、アルミ素材特有の反発力を利用しサスペンション取り付け部のねじれを抑制し剛性感の中にしなやかさを残したハンドリング特性になり、コーナーリング中に段差を乗り越え ...

株式会社オクヤマ（パーツレビュー総投稿数：43件） 2010年1月6日
マツダ RX-7

・左右のサスペンション上部取付け部（ストラットハウス）を結び、俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。　又、剛性アップによりサスペンションダンパ ...

株式会社オクヤマ（パーツレビュー総投稿数：43件） 2010年1月5日
2

ミニ MINI [2]

いいかも♪^^ ブローオフバルブも干渉しません♪ アルミよりスチールの方が剛性がいいらしいのでスチールにしました。マスターシリンダーストッパー付きでブレーキもカッチリ♪

はちみつ号（パーツレビュー総投稿数：80件） 2009年9月10日