OKUYAMA(オクヤマ) CARBING ストラットタワーバー タイプⅡの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 31件 (総件数:31件)
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18
オクヤマ(carbing)製の高級アルミ4点です 前期用なので後期に取り付けするにはISE取り外したりホースの取り回し変えたりとする事多いです あとさすが4点クリアランスがガチガチで取り付けるのに一 ...
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5
最初から付いてたシリーズ続きです。 見た目は強そうですが本当に効果があるのかは不明です。スペアタイヤの脱着にいちいち外さなくてはならないため、ちょっとめんどくさいです。
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10
アバルト124スパイダーのカスタマイズです。OKUYAMA ストラットタワーバー タイプⅡを取り付け。ブレーキのマスターシリンダーストッパーも付いています。 クルマの詳細はコクピット西部のカスタマイ ...
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10
【総評】 やっぱり3点支持タイプの方がガッチリしますね。 【満足している点】 見た目ww 【不満な点】
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3
ヤフオクで購入。3点で止まっています。
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元々NCは剛性が良いのであまり体感出来ませんが見た目だけはUPしました。
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2
FFなのでフロントをガッチリ固めます。 ハンドルがクイックになりますよ。 特に、この年代のホンダ車には効果大です。
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2
CARBING ストラットタワーバー アルミ フロント 3点式はしっかりしてそうです。 かっこいいです^^
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1
アルミ製。剛性UP。反応がよくなった。
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1
クスコからフロントをアルミ3点式に変更しました。 前後方向にも効いている事は、直ぐに感じます。 持つと軽くてビックリします。
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勢いっす。 3点付けたら死ぬほど堅かった。
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バルクヘッドに穴あけをして、3点締めするタイプ(トライアングル)のアルミタワーバーです。 マスターシリンダーストッパー付です。 前後タワーバー、ブレースバーの同時取付なので単体の効果は分からないの ...
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効果は高いですがその分、リスクを伴います FD3sに取り付けた場合、3点支持の場合 プラグ交換が上からだとできなくなります。 ショックアッパーマウントのねじも少し加工しなければ工具が入りません ...
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今回、いろいろ一度に付けたので、素人のわたくしには、どれがどんな風に効いているのか、良くわかりませんが・・・・・ この、タワーバーは、かなりおすすめです。 剛性感はもちろん良くなりますが、大きく感 ...
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三点支持のタワーバーが欲しくて買ったオクヤマのタワーバーです。 取付がしずらかった記憶が・・・・ 溶接止めで取付する時に可動する箇所が無くジャッキアップして取付しました 効果はばっちり有り、ハン ...
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2
TRDのタワーバーが付いてましたが、オクヤマさんのアルミが軽いということを知りオクで中古を購入。 TRDのスチール製(3.2kg)に比べてオクヤマのアルミは(1.8kg)と超軽量(笑) その差なん ...
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アルミ製で軽量&マスターシリンダーストッパー付き。 効果はきっとあるはず… バルクヘッドに穴を開けて付けるので、一度つけてしまうと外したくないですねw 3点支持なので整備性は悪いです。星は3つくらい ...
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