BILSTEIN(ビルシュタイン) B6の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 15件 （総件数：601件）
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16【前座】 ・思えばエクさんのくる前までは、『びるあし』、、ビルケンシュトック履いた御御足？？ と言っていた自分の車がこのような進化を遂げるとは、、いいんでしょうか？いいんです。 ・サブ写真はダンパー ...
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43みん友のyutaさんから『魂』を引き継ぎました。 TEINダウンサスとの組合せで 純正の フワフワ感がなくなり しっかりとした『足』になりました。 さすがのビル足です＼(^^)／
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35走行9.5万キロを超えて、足回りのバタバタ感が気になりだしたので、念願のビルシュタインB6に交換。 DBA-YAMはB6の適合外ですが、適合のYA5の純正ショックはYAMと一緒の型番だったので、取り ...
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20アイバッハのタウンサスと同時交換。 馴染ませ中。 まださほど良し悪しを感じないが、純正がヘタリ始めていたのもあり、減衰が効いてる感じはしますね。 説明書に、ガス圧により車高が上がることがある、と書い ...
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19【総評】 フラットになり乗り心地は格段に良くなりました。 【満足している点】 直進性やカーブのロールもなく安心感が増しました。 【不満な点】 少し硬めです。
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25ボクの個体のせいなのか、非常に足回りがボヨンボヨンなエクシーガ。 リア周りのシャーシ補強と、フロントのタワーバーを入れてもやはり足はフワフワなので、社外品に交換。 車高調も検討したのですが、雪道を ...
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56こちらはジェントルな乗り心地私はやっぱりこちらの方が あってるかな？装着直後で一般道しか走ってませんので その他はまだ未体験です。これで暫く脚は弄れません。
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16タイヤ、バネと合わせて交換。 フロント二本は下取りマスト。 まだ慣らし中ですが、 A型純正のボヨンボヨン、バタバタからシャキッと動くようになりました。 馴染んでないので少し突き上げありますが、 ...
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73「箱根に剥けてシリーズその3」 これまで頑張ってくれた「KYBローファースポーツ」、 取付から4年半、 約62000km走ると流石にくたびれて来て、 走ってて気持ち良くない！ そこで交換用のダン ...
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18【総評】 リアです オクでエクシーガ用をOH前提でポッチと （ダストブーツは純正品を使用） エナペタルさんでOHをしてもらって安心感が増した。 オクで中古をポチッとしたらOHは絶対条件だと確信！。 ...
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34純正バネ使用。A型のフワフワした脚が引き締まり、乗り心地も良くなりました。
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20車両購入時より付いていたので、純正との比較ができませんが、STIコイルスプリングのレビューでも記入しましたが、街乗りでの不満はありませんが、高速になると少しフワフワ感があります。車両も10万kｍオー ...
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56ノーマルのフワン、ボヨンに我慢ができなくなり、逝ってしまいました。 バネは、紫．怪鳥から譲っていただいたスペBバネです。 感想は、まさに欧州車の味付け！ 低速ではまだ馴染んでないのもあって、ゴツゴ ...
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19【総評】 オクでエクシーガ用をOH前提でポッチと （ダストカバーもエナペタルさんのものをポッチってます） エナペタルさんでOHをしてもらって安心感が増した。 オクで中古をポチッとしたらOHは絶対条件 ...
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19知り合いより結構良いよ。との事だったので購入しようかと思ったらオークションに程度のよいのがあったんで購入。 レビューですが ノーマルに比べてかなり姿勢制御って意味では改善。フルアクセルでもどっこい ...
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