クルマレビュー

クルマレビュー

  • マイカー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格1
    総評

    「これで十分」と思わせる全方位優等生、寒さ暑さ以外はロングツーリングから街乗りまでこなすオールマイテ…

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    デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点
  • 仕事用
    日野 プロフィア

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能2
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格4
    総評

    17プロフィア的には 最終で しょうか? 初期モデルの不良等 改善 または 安全面が 強化されている…

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    デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点
  • マイカー
    ホンダ N-BOXカスタム

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格5
    総評

    高速道路メインで使ってますが燃費も加速も問題なし ホンダセンシングで楽々です。

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    デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点
  • マイカー
    プジョー 308SW (ワゴン)

    おすすめ度: 3

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    総評

    これと言って突出して良いポイントはないが、小排気量ながら高速でも困ることはない。

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    デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点
  • マイカー
    スズキ ハスラー
    • 単二

    • スズキ / ハスラー
      ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) (2026年)
      • レビュー日:2026年9月13日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格3
    総評

    1型4WDから4型FFへの乗り換えですが、いろいろな点で別物と思えるくらいに進化しています。

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    デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

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