思い通りにキビキビ走る - オーラ e-POWER

マイカー

思い通りにキビキビ走る

haru555
日産 / オーラ e-POWER
G レザーエディション(1.2) (2021年)
- レビュー日：2022年7月27日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：3
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：2
燃費：3
価格：3

満足している点: 加速ではニスモでなくとも満足行きます。イーパワーがこれだけパワーがあるとは思ってませんでした。話には聞いてましたが、所有して初めてわかりました。素晴らしいの一言です。
不満な点: コンパクトカーという点で居住性の面ではリスクあります。それから割高感もあります。ベースがノートだけにノートを乗った感じで価格はかなりアップします。相対効果として残念ですが質感がいまいちです。ドアパネルなども質を上げればよかったが残念ながらノートとほとんど同じである
総評: 日常の足として使うケースが多いです。長距離に行けば居住性がいまいちですので疲れそうです。装備はそれなりに付いていますが、どれも無駄に無理やり持つけてる感じです。レスにして選択できるようにしてほしかった。セットならもっとマシなものをつけてほしい。デジタルミラーETC.BOSEなど残念なものばかり。

デザイン: 3; ワイド感を出すなら、もう少しトレッドを出してほしかった。フロントやリアのフェンダーは中途半端。ヤリスは見事。やはりノートを土台にしたせこい車作り。
走行性能: 4; 直進性はイーパワーズにもの言わせて走ります。ブレーキはもう少し強化してほしい。ホイールももう少し太いもの。なんで6.5jがわからない。スタビライザーもほしい。
乗り心地: 4; 程々な感じがするも、山岳行ったら柔らかすぎ腰がない。
前後バランすが悪い。
積載性: 2; あまりに狭い。車がコンパクトだからリヤ荷室は仕方がない。
でも小物入れなどは工夫すれば作れたはず。
作り込みはない。
タイヤ買ったら詰めなくて持って帰ってこれなかった。（笑）
燃費: 3; 踏めば速いぶん燃費は仕方ないと思う。
価格: 3; やはりオプションでもうけ過ぎ。
それなら価格に見合ったものをつけてほしい。
質も悪くおまけに故障だらけじゃユーザー泣かせ。
すべて海外で揃えた安物の組み合わせ。
安かろう悪かろうとはこういうことです
故障経験: 買ってからナビの不可解な動作。
おまけにＯＴＡを謳ったけど見事にユーザーを裏切りった。
新規採用のデジタルパネルも検証のなさが裏目に出た。やはりチェックくらいはしないと不良多発。愚痴になってしまうけど、年会費払って故障なんてシャレにならない。