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素晴らしいエクステリアと抜群の所有感 - IS
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素晴らしいエクステリアと抜群の所有感
おすすめ度： 5
- 満足している点
- フロントマスク、サイドビュー、リアフェンダー、どの角度から見ても美しい。前車の前期型よりも車庫入れなどの細かい運転がしやすくなった。
- 不満な点
- 内装は前期と似ていますが、かえって使いやすいので特に欠点はみあたらない。
- 総評
- 今までの人生で最も所有感を満足させてくれるクルマだと感じています。デザインもドライビングフィールも高いレベルでまとめている、素晴らしいクルマです。
- デザイン
- 5
- エクステリアは世界一素敵だと感じています。
- 走行性能
- 5
- ツインスクロールターボのおかげで低回転域のトルクが太いためストレスが全くない。２リッターの自動車税の恩恵を受けなががら、大排気量エンジンに匹敵するターボのセッティングに脱帽！Ｆスポーツ専用チューニングのサスペンションと前後のパフォーマンスダンパーのおかげで足回りは上質そのもの。スポーツ走行も長距離も楽しめる。
- 乗り心地
- 5
- ２６５／３５／１９の低扁平タイヤを全く感じないほど新しいサスペンションの味付けは絶妙。全体的な静粛性も前期型からの改良を感じます。
- 積載性
- 5
-
トランクは形状がほぼ同じ。
これまで全く不便を感じたことは無いので十分です。 - 燃費
- 5
- まだ給油していないので４ＧＲと８ＡＲの比較はできませんが、８ＡＲのほうが格段にトルクがあり走りやすい。燃費は改めてコメントします。
- 価格
- 5
- 価格はそれなりにしますが、余りある所有感です。
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