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ルノー / トゥインゴ
インテンス MT_RHD(MT_1.0) (2023年) -
- レビュー日：2023年5月24日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
外観デザイン
日本で買える欧州車で1L、MT、RRという唯一無二感 - 不満な点
-
サイドブレーキ周りが質素、下向きマフラーが丸見え
トルクが細く、入りやすいとはいえないミッション
視界範囲が狭いサイドミラー - 総評
-
購入して一カ月での評価です。
かなり気に入って乗っています。
初のMTは色々と運転のことを見直す機会になって良かったです。始動時、後ろからエンジン音が聞こえるのがテンション上がります。
- デザイン
- 5
-
カラーリング、大きなホイール含め外観は全て◯。
インパネ周りはデビュー当初から可もなく不可もなくでしたが、最近良さが、分かってきました。 - 走行性能
- 4
-
緩やかな傾斜とカーブの続く田舎道を中高速でMTで抜けていく感じは最高です。
高速道路もハンドル安定してACCもあり、思っていたより負担が少なく助かります。 - 乗り心地
- 3
- 低速でのバタバタは×。距離で変わるのを待つか、何か施しが必要か考え中です。
- 積載性
- 3
- 最低限のスペース。一人乗りで、ほぼ長距離走行がないので問題なしです。
- 燃費
- 3
- 期待はしていないので、こんなものかと。ハイオク自体はもう少し安くなってもらいたいですね。
- 価格
- 4
- 世界的に見たら標準的かと。販売が続くようなら、もう一度価格変更ありそうな気がしてます。
- 故障経験
- なし。タイヤチェックは一度きりで、今のところは良い子が来たかなと思っています。
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