所有していて満足でした - タフト

過去所有

所有していて満足でした

kuris
ダイハツ / タフト
G(CVT_0.66) (2020年)
- レビュー日：2023年11月5日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：5

満足している点: 軽SUVとして無骨すぎず愛嬌のあるフォルム。
硬すぎるとも言われるしっかりとした足回り。
スカイフィールトップで郊外はもちろん都心を走るのも楽しかった。
不満な点: 当初の購入目的は近場での買い物だったため満足していたが、月に2度程、高速道路に乗る生活になりNAの非力さとACCが搭載されていなかったことがネックとなり手放すことにした。

後席が狭いなどは最初からわかっていたことなので気にならなかった。
総評: Gグレードではなく、Gターボグレードを買っていたらおそらく手放していなかったと思う。
それくらい高速走行以外では満足していた。

デザイン: 5; 全部良かった。
オレンジの差し色も可愛くて好きだった。
走行性能: 4; NAモデルだったのでどうしても非力さは否めなかった。
また、車高が高いだけあって重心の高さをコーナーで感じることがあった。
とはいえ足回りはしっかりしていて、峠を走っていてもキビキビ応答するし、高速走行していても不安に感じるようなことはなかった。
関東から中部まで往復1,000km走ったこともあるが、新東名の120km区間でも馬力のなさは別に置いて、車体のビビりが怖いなどそういったことはなかった。
乗り心地: 5; 硬いと言われるが、その硬さが心地よかった。
道路からの入力がダイレクトにお尻に伝わってきて乗っていて楽しい車
積載性: 5; これは、後席を倒せば完全にフラットになるカーゴ。
大きめのペット飼育ケージを積んで帰ることができたりと、積載性は抜群。

ただし、汚れが落としやすいような材質なので、重量物を乗せると、コーナーで前後左右に動いてしまうことがあった。
100均で買える滑り止めマットを敷けば解決できる問題だったのであまり気にしていなかった。
燃費: 5; 下道走行で20〜22km/l
高速走行すると16〜18km/l
くらいだった。

純ガソリン車でこの燃費は優秀だと思う。
価格: 5; 160万円で新古車を購入して1年乗って125万円で売却できた。
リセラーは非常に良かった。