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先日、ブレーキパッドをプロジェクトμEURO SPORTSからTYPE HC+へと交換してもらいました。過日、508SW GTを試乗した時に、自分の508とブレーキの違いが気になり、試乗後にGTのブ ...
せっかくキャリパーも綺麗になったことだし、純正パッドがあまりダストが酷いので社外のパッドを使ってみようと探してみました。輸入車用の低ダストパッドは効きが純正以下なものが多く、プロミューのEurosp ...
先週末、毎度毎度の公園でオイル&エレメントの交換・タイヤローテーションジャッキUP&タイヤをはずしたついでに、宿題として渡されたブレーキパッドも交換今までは、FERODOのD ...
総走行距離ももうすぐ5万キロという時期にさしかかったエリーゼ。ブレーキパッドが減ってきたので交換した。今回採用したのは、プロジェクトミューのユーロスポーツ。国産車向けのシリーズはプロジェクトミューの ...
昨日は『立秋』だったようで。テレビでそれを聞いたとき、思わず「ウソつけ!」とツッこんだhiroです。さて、本日はフロントブレーキパッドを交換しました。いつもタイヤ交換を頼んでいるショップがお盆前だか ...
お久しぶりでございます。ここ数日、世間や周りではいろいろありました。梅雨明けとか、参議院選挙とか、お友達のクラッシュとか。かくいう私は特にこれといったイベントもありません。タイヤ温存のためにサーキッ ...
10月1日で愛車と出会って2年になります!この1年の愛車との思い出を振り返ります!■この1年でこんなパーツを付けました!覚えてるのは・RACECHIP(サブコン)・ADVAN Racing GT 1 ...
サーキットを走るようになると、仕方がないこととはいえ消耗品が増える。普通に走ってても定期的に交換しなくてはならないブレーキパッドなどはまだいいが、さすがにローターまでとなる出費が痛いところ。少しでも ...
これまでブレーキパッドはセミレーシングのDS2500を使ってましたが、どうもパッドがなくなる前(半分ぐらい?)にボロボロと崩れてきてしまいます。サーキットを走ってるので高温になってしまうのが原因かも ...
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