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バッテリー上がり防止のために、こまめに補充電!前車ゴルフRヴァリでも使っておりました。
小ポールの物が在庫切れで売っていなかった為、大ポール用を購入しました。バッテリー到着後、バッテリーを測定。CCAはカタログ値460Aに対し実測値675Aありました。一応、CTEKのバッテリー充電器で ...
CTEKのMXS5.0JPです。商品コード: 40-043バッテリー充電器といえばこれですね。純正以外のバッテリーなら2個くらい買える値段に思案していたのですが、どうしても一度使ってみたくて買っちゃ ...
フェラーリに使うので普通のCTEKではなくてフェラーリ用バッテリーコンディショナーを購入しました。
エンジン不調で暫くクルマに乗らなかった為、鉛バッテリーの充電に使用した充電器です。急速充電は要らないので、これで十分でした。https://store.shopping.yahoo.co.jp/yi ...
バッテリー上がり対策で購入。教えてくれたのはポルシェオーナーの先輩。ヤフオクで中古を購入。接点不良で動かなかったので、行きつけの車屋に持ち込んで直してもらった。しん@NA1さんのみんカラ書き込みを参 ...
ヨーロッパの自動車メーカーへのOEM供給もされている、CTEK製フルオート充電器です。ディーラーの展示車とかでもCTEKが繋いであるのをよく見ます。フルオートなので最初にモードを選択すればあとは繋ぎ ...
サブバッテリーは初回車検(3年)で交換しましたが、次はもっと長く使いたいと思い諸先輩方に倣って取付(サブバッテリー交換ついでにDで取り付けてもらいました)。D曰くメインとサブは並列で繋がっているため ...
下記写真のアラートが出ました。ディーラーに電話したところ、サブバッテリーの電圧低下によるアイドリングストップ機能不全の可能性が高いとのこと。走行26,000km、真冬に2週間放置とかザラなので、小さ ...
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