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Shell Shell V-Powerに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • V-Powerを偲んで、FCR-062　注入

    整備手帳

    V-Powerを偲んで、FCR-062　注入

    N13をはじめとした直噴エンジンの悲しき宿痾、カーボンスラッジの堆積。長年愛用していたSHELL V-POWERの供給が絶たれたのが数年前。それでも、黄色い貝から太陽神へと看板が変わった近所のGSを ...

  • Bootmod3の導入（購入編）

    整備手帳

    Bootmod3の導入（購入編）

    Bootmod3（以下bm3）の購入DMEチューニングはショップでやると大体の相場は14万〜、そこに再度調整の為に書き換えを行うとなると、それ毎に金額がかかるので私は自分でライセンスを購入し、作業を ...

  • エンジンオイル交換 136,686km (前回‘24/10/05 +6,789km)

    整備手帳

    エンジンオイル交換 136,686km (前回‘24/10/05 +6,789km)

    4回分確保やっぱりGTL基油信者ペール缶だと同じベースオイルのペンズオイルも考えたがデータシートを見ると鉱油の比率が多いのでやっぱりShellBMW純正と同じShell香港や泰を4ℓプラボトルで使い ...

  • デポジ(カーボン)付着除去奮闘中！

    整備手帳

    デポジ(カーボン)付着除去奮闘中！

    ただいま3回目使用中です‼︎ご存知の方も多いかと思いますが…。Shell V-Power が無くなった日本では必須アイテムだと強く思います！カーボン大量付着の現状に落胆しApollo station ...

  • スパークプラグ交換(119244km)

    整備手帳

    スパークプラグ交換(119244km)

    前回交換から55894km。今回もBOSCH ZR7SI332Sを引き続き使用します。 新旧比較。フィーリングは大幅に改善しました。 作業のついでにAmazonセールにあった2カメラ内視鏡を使って筒 ...

  • スバルPEAカーボンクリーナーⅡの注入(1回目)

    整備手帳

    スバルPEAカーボンクリーナーⅡの注入(1回目)

    Shell V-Powerから普通のハイオクを給油するようになって約半年が経過しました。今回から直噴エンジンのカーボン除去対策としてこの燃料添加剤を定期的に注入することにしました。 まず、容器に書か ...

  • Surluster　ループ パワーショット 240ml

    整備手帳

    Surluster　ループ パワーショット 240ml

    納車後の儀式の一つとして、投入。我が家の車は全て直噴ターボにつき、定期的に注入している添加剤。G80M3は、走行距離からして、燃焼室などへのスラッジはそれほど付着していないと思われますが、気分的に入 ...

  • フロントパイプ内の汚れが酷い。。。

    整備手帳

    フロントパイプ内の汚れが酷い。。。

    夏場以降、マフラーからの排気音が以前より大きくなっているのは明らかでした。 変化した内容はフロントパイプに付けていた放電品を新品に変えたことです。燃料はシェル V-Powerを投入していましたが香川 ...

  • ブーストリミッター再設定

    整備手帳

    ブーストリミッター再設定

    bm3をStage1に再設定した際、ブーストリミッターを20.3psi（140kPa）としたはずなのに、それほど踏んでいないにもかかわらず、こんなオーバーシュート状態に（滝汗）純正のウェストゲートが ...

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3000km達成！

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