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何といっても歴代フォレスター最強の280馬力、S#モードの暴力的な過渡特性はヤミツキ。2000回転から35キロのトルクが発生するので大抵の登り坂は平地とかわらない感覚で走れる。SUVらしく力強い外観 ...
自宅100v充電で８ヶ月、ウォールコネクターではないのでケーブルの取り出しや収納が面倒ですが、ガソスタへ行く必要が無く、レギュラーガソリン換算で40〜50km/lの実燃費はランク一位トヨタヤリスハイ ...
パッと外から見たらデカい車と感じてしまいますが、運転席に乗り込み見回すと、ボンネットの端はちゃんと見えて意外や意外、運転は苦では無いです。逆に自分はプリウスを運転するのが怖いです…車内は全長の割には ...
やはり車は200PSを超えないと速くはない…だけど普段の街中では十分なスペックが備わっていて、ターボエンジンならでの面白い♪と思う車でもあります。ローバーのミニ クーパー･SWのMR2･FD3SのR ...
最初新車で探していたんですそう現行車は、400コペン装備も今風？キーレス（プッシュスタートメーターの照明もGoodシートのフィット感（これ妻も気に入ったんですがシャーシ強度は、文句無しに400系ドア ...
＜内外装＞周りに溶け込む外装色と、内装（総革シート、天井）の良さ。センターコンソールパネルとサイドドアのマホガニーウッドパネルのバランスがシックで絶妙。＜V12サウンド＞オートマ（D）から、パドルシ ...
今まで乗っていた足車の軽自動車では、加速でミニバンやSUVに悔しい思いをしたけど、こいつならば…ミニバンや一般的なエンジンのSUVに勝てる程の動力性能があるので助かります。 因みに会社の仲間(バイク ...
3年乗って改めて個性のある乗りやすい車だと思っています。ドアを閉める時の(ぼふっ)音が好きですね！ オートライトの点灯時の反応は良いのですが、消える時の反応が遅い点。ディーラーに何度か相談したのです ...
イアン カラムがデザインした形がいいですね。現在のアストンのデザインの基礎になるコンセプトがDB7だと思います。（と言いつつ、70年代のV8もカッコよい・・・） おめめ（ヘッドライト）が曇ってきたの ...
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ふじキャン3-4 バラギ高原キャンプ場1
ふじっこパパ
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[トヨタ アルファード]トヨ ...
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🍽️グルメモ-972-ケー ...
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オアシスミーティングの前日に ...
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![[トヨタ アルファード]トヨタ純正 / PROJECTION COURTESY-ILLUMINATION](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2679984/05/6c956f871f46b9b01f81f4d8d995f4_s.jpg)
