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外観やスペック、カラーリング全てにおいて久々の一目惚れなので満足度は高いレギュラーで経済的にも優しい アフターパーツはやや少ない印象。XSR125に負けずまだまだ出て欲しいな 徐々に？カスタムして自 ...
・常用域での操作に何の不満もないところ。スピードも125ccの常識の範囲でしっかり出るし、ちょっと足りないかな？と思いそうなシーンでもVVAが品よく介入してくれて最後の後押しをしてくれる。（品が良す ...
品質が高くて125ccと思えない車格であること軽いので取り回しがしやすい長距離ツーリングもそんなに疲れなかった平地なら意外と速い 125ccにしては車両価格が高いところシート高が815mmなので足つ ...
■見た目■下りの楽しさ■その時のフレームのしっかり感■VVAはSOHC4バルブである程度上まで回しながら中速は2バルブにしてトルクを上げて乗りやすい■鬼燃費。都会の渋滞路を4時間走って最低燃費50. ...
燃料計壊れてるのかと思うくらい燃料が減りません。１ヶ月くらい給油してません…カブ乗ってた時より燃料代が浮いてます。車体も数万で買えて経済的。 ステップ位置が前過ぎる。乗りづらいです。純正マフラー重す ...
●ストリートファイター風の外観●125CCにしては大きいけど軽い・安い・そこそこ速い●前後標準18インチおよびストロークもそれなりに有る為、林道ワダチに強い。●オフ車と違い両足ベッタリ膝も曲がります ...
燃費がいいだけ不満な点がえぐい。 新車で5年8000kmで燃料ポンプが潰れました。リコール隠しを疑っています。。（燃費ポンプを変えて頂いた新車購入店のバイク屋でも何台か発生）ホンダお客様センターの対 ...
ちょうどいい維持費ちょうどいいデザイン、サイズちょうどいいパワー 地震津波渋滞悪路も高台に避難できる防災グッズ。ちょうどいいパワー、ちょうどいいサイズ、ちょうどいいデザイン、ちょうどいい維持費 ...
デザインと質感、ずっと見てられる。走っていると何故か楽しく、極寒でも乗りたくなる。 オンロードタイヤの方が良かった。このままのデザインでシートだけ少し伸ばして二人乗りを出して欲しい。自動車専用道路が ...
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今日のiroiroあるある501 カピまこwit ...
カピまこ
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【新製品】モンスターメルトア ...
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午後から急に
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