GR Garage 楽しいです

革巻きステアリング、クイックなハンドリング。ノーマルに比べてしっかりしたボディ。 いろいろな点で、良くなっているはずなのだが、それが快適性につながっていない。 仕事で使っている普通のノアがいかに良く ...

アニソン喫茶アルカディア耐久レビンMaintenanced by T's garage

今となっては希少絶滅危惧種コンパクト1600ccクーペです。扱いやすく癖がないスポーツカーです。小さいながらもトヨタらしい居住性があり若者のデートカーって感じです。サスペンションは前後ストラット、エ ...

5thの改良のレヴュー

BRZの弄り遍歴この前、スプリングをSTIに換えて15mm車高ダウン以外は、未だ外観は完全ノーマルですが。。。こつこつとボディ＆足回り補強。操作性改善を実施を5回。コーナーリング中の路面のうねりがあ ...

18年経っても絶好調なので、維持費も安い...

燃費の良さ。昨年、ECUがぶっ壊れたので、BEAT-GARAGEさんで、修理ついでにスポーツROMを入れて貰いました。BEAT-GARAGEさんお勧めのイリジウムプラグに変えてます。一般道、ワインデ ...

R80GSを感じさせるデザイン

やっぱりデザイン！全てがカッコイイ！でも土臭過ぎない都会的な所。カスタムパーツも豊富でオリジナリティを出せる。 ポジションは正直キツイです。近場ちょい乗りなら問題ないですがロングはキツイです。あと、 ...

garage lowride（ガレージローライド）

荷物乗るけど燃費はハンパない。。。

セカンドシート倒すとガッツリ荷物乗ります。ミドルルーフだとスクリーン外さないと載せれないオートバイ も大体がそのままで載せれます。載せる時前屈みにならずに楽々で載せれる。 ディーゼルだと良いのかも知 ...

6回目の改良レヴュー

アクセルペダルとシフトノブは、変更して本当に良かったモノの一つです。かなり操作性が良くなりました。 残りは、1.　軽量フライホイールとクラッチ2.　エキマニ＆フロントパイプ＆スポーツ触媒3.　ホイー ...

追記編集(R3 11/3)

ゼロ発進の加速(～30km/hまで)乗り心地(空荷状態)オートエアコンの効き街乗りでの快適性燃費リーフのジムニーより全然まとも(比べちゃダメ セルフステアの弱い電動パワステは慣れないと違和感あります ...

7回目の改良レヴュー

今回の改良で、中速域のエンジン回転の吹け上がりが良くなり、気持ちの良いクルマになりました。シフトフィールもカチッとしました。タイヤとホイールの交換で、突き上げ感も低減して絶対的なグリップも向上。助手 ...