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Vストのフロントフォークのプリロードカラーはただの鉄です。僕のVストはフォークスプリングのレートを0.8kg/mmに上げているせいで、良くも悪くも路面の細かな凹凸が手に伝わりやすいのですが（特にツー ...
手元に来てから、ずーっと気になっていたフォークオイルを交換しました。カバー類を結構バラさないと出来ない作業なので大変ですが、、、フォークトップが鬼固くしまってました、工夫して緩めましたが工具無い方は ...
ここ何回かのツーリングで、ワインディングを30分ほど走るとフロントの落ち着きがなくなり減衰不足で怖いので、試しに油面を上げてみることにします。粘度が高いフォークオイルに換えることも考えましたが、Co ...
フロントフェンダー凹んだ…心も凹みました(›´ω`‹ )スタビの位置下過ぎ？ アゲインさんのスプリングに交換。14,080円 巻きの詰んだ方が上。 ノーマルと比較。確かに２センチ長い。以前 ...
フォークオイル交換時にいったん外してみたスラストベアリングをまた復帰させることにしました。これが無いとやはり違和感があったので。戻すのはNACHI（不二越）の単式スラスト玉軸受 2904です。一応手 ...
納車整備の際にHyperProのフロントフォークスプリングと一緒にフォークの中に仕込んでもらったスラストベアリングです。それ以来ずっと（19,000kmほど）使っていました。先日、フォークオイルを交 ...
今回は嫁車の足回りを見直しているのですがやる事多くて中々進んでいません😅私のホーネットのフロントフォークをYSSセミカートリッジ式より純正カートリッジ流用へ変更した為、VTR250のフロントフォー ...
duke390も含めてウィークポイントのフロントフォークの渋りと縦傷のメッキダメージ。また国産バイクに比べてバネが固い。とにかく柔らかくスムーズにストロークさせ乗り味向上の為、下記内容を熊本にあるK ...
エイプに入れようかとだいぶ前に買ってお蔵入りになっていたものｗ たまたまＮＳＲ５０を作ることになったので入れてみようかなと。ボールベアリング仕様です。ニードルよりも動きが良くなるらしいけど、厚みがあ ...
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