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すべての条件をクリアしますか?
スポーツカーって『音Sound♪』と、『NAの高回転域のフィーリング』❣️・絶対馬力なんて、上には上があるし…・ターボ車なんて2000 回転からトルク出っぱなしの燃費規制の技術だし…(買えない人のヒ ...
こうして点灯すると丸2連テールライトに見えるのがなかなかステキだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スカイライン400Rのマフラー交換をコクピット21世 ...
2020年春 満を持して発売された後期用モデル。加速騒音規制まで対応してるチタンマフラーはたぶんコレだけ。ビバ車検対応仕様。とにかく軽い。持った瞬間に笑えるレベル。排気音はチタンらしい乾いた高音より ...
妄想記事です。次期ロードスターの公式な情報は一切出回っていません。あくまで個人の勝手な予測です。まずはここまでのロードスター史を軽く振り返ってみると1989年からNAが8年、1998年からNBが7年 ...
元々160ムーブ用として発売されましたが、その後610タントが追加適合され、現在はキャストにも取り付けることができます。もちろん10加速騒音規制に対応しています。サウンドの方はアイドリング時はほぼ変 ...
ぽーらべあです。憧れのひとつだったサクラムマフラーです。加速騒音規制後の製品はHPに掲載されていますが、サクラム管を堪能したい。そのために規制前の古い年式の車を購入しました。で、Z34かCKV36の ...
こんにちは、輸入車大好きです。少し梅雨で蒸し暑い時間が多くなりましたね。夏になると車のイベントが多くなってくるのでそれに合わせてチューニングをしようと思う人も増えてくると思います。イベントで圧倒的に ...
現在の日本の道路事情と社会環境等々を前提に クルマ趣味 を満喫可能なカフェレーサー個人的な見解ですが・・・私の中では EK9 CIVIC と EF8 CR-Xこの2台は最右翼と考えてます。4サイクル ...
気難しい所が殆ど無く、気軽に乗れる。NCだったら、毎日の通勤に使う気にもなれる。低速域のトルクが細く、休みの日にだけ乗りたいS2000(AP1)とは違う。 MTは5速仕様に加えて6速仕様もマツダ内 ...
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