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【総評】かなりショートシフト化していると思います。バーの長さは約1.5センチほど短くなります。【満足している点】純正のゴムパーツからアルミ製のパーツに変更することから、ショートかつカッチリ感があり大 ...
白いパーツで純正シフトは固定されています。この白いパーツ…よーく見ると…破壊するしかないということが分かります…もしかしたら、専用の工具があるのかもしれませんが…破壊することにしました。白いパーツを ...
コンソールボックスを外すためにはシガーライター用などの電気を供給している配線を外す必要があります。小物入れの裏側にカプラーがありますのでそれを外します。両側をつまんで引き抜くタイプです。 カプラーを ...
シフトブーツの下のパーツを取り外します。ツメはサイドブレーキ側とペダル側にあります。ペダル側のツメに気付かず強引にサイドブレーキ側に引っ張って取り外しました💦幸いツメは壊れませんでしたが…ペダル側 ...
まずは、シフトブーツをめくり上げないといけないのですが、これがなかなか大変でした…💦ブーツの生地とプラスチックパーツの間に内包剥がしを差し込み上方に押し上げます。全部で6箇所で固定されねいます。ナ ...
昨日の筑波はいい天気でしたが梅雨の晴れ間って感じでホント運が良かったんですね。今日はやっぱりはっきりしない空模様で、一日家に籠もりそうな、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ ...
注文を出したショップの事情で大幅に納期が遅れましたが…今回、icodeからリリースされたRC F用 S.L.C 《商品名 SFMII》を取り付けました。カプラーオンタイプなので、取説を読めばDIYで ...
まずは、子供MTBをタイオガに履き替え。ショップにゴー!overfinchにTow barくっつけたい!と注文の嵐 ショップ荒らし?どうやら史上初のoverな試みらしく 大変みたい。カーボンディフュ ...
【総評】アイコードさんのIS-F用SCキットは、貴方のIS-Fを全く別の次元に引き上げる魔法のキットです。ノーマルエンジン+ノーマル排気系のママでSCをポン付けでも、驚くべき効果が有ります。ステージ ...
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