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先日の関尻会でのランデブーに味をしめたという訳ではありませんが、たまにはぼっち走り以外もいいかな～と未だリハビリ中のカタワ者には、付いて走るのがいささか無謀ともとれるお方を誘い出してみました。(笑) ...
Stay homeだけしてるのも何なので、今週は久々にALTにドライブ行ってきました。で、BC racingの車高調を取り付けて初サーキット走行ってこともあり、街乗り〜高速〜ミニサーキット走ったので ...
2シーターFRスポーツにとってもあこがれている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、S2000の車高調取り付けをコクピット55のレポートでご紹介します。オールラ ...
Alfetta私が所有した唯一の輸入車です。その前にまたコロナ関連で。最近になって近隣の町でコロナ感染者が出たせいか人出が減った感じです。感染者出てから控えても・・・。おかげで？買い物しやすかったで ...
T3TEC 車高調整サスペンションキット (ストリート仕様)バネレート Fr 8k, Rr 6k減衰調整は無段階で5回転調整。価格 320,0002017.12.17購入距離 129,450 km【 ...
まずは必要なものリスト。後期型スタンダードローダウンの足回りをまるっと移植ダンパーユニット, R.フロント 51611T4GJ31 1個ダンパーユニット, L.フロント 51621T4GJ31 ...
前車よりBLITZの車高調ZZ-Rを移植に伴いオーバーホールと平行してバネレートの変更も実施。前車ではスイフト製の直巻きバネF12キロ、R7キロにレートを変更してましたが… 今回は少々前後レートをア ...
ラベルには2000specと書かれていますが、Type PROと同じらしいです？買ったのは6年くらい前で、EG6から外されたらしい中古品。当時は学生で周りがシャコタンだらけで、何が何でも落としたかっ ...
純正スプリングでのセッティングの仕方・・・バンプラバーのストローク規制でのロールタイミングの調整。これに尽きると思います。フロントは、アームがバンザイして加速度的にロールし出すのをコントロール。早め ...
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