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すべての条件をクリアしますか？
高価ですが見た目が良く、これといって不満もなく、満足しています。他の追加メーターと比較できないので、特に良し悪しはわかりません。当然、昼夜独立（イルミ別）の調光機能も付いており、夜間に眩し過ぎるとい ...
【写真右がADVANCE CR ターボ計／左はADVANCE ZD】Defi-Link ADVANCE Control Unitに接続して使用する電子式メーターす。サイズは52φ、黒文字盤でナイトイ ...
念願叶って、Defi-Link ADVANCE SYSTEM導入です！まず、コントロールユニットを取り付けます。常時電源・イルミ電源はオーディオ変換コネクターから取り、イグニッション電源はヒューズB ...
S/C化に備えて先に購入しました。ブースト圧が最大でも0.5〜0.6Kしかかからないので、1.2Kスケールで充分と考えました。52φの本商品は2012年12月で生産終了になりましたが、楽天市場のショ ...
本体・リモコン分離式で、操作性は良好です。リモコンをスターターボタン付近に装着しているので、走行中も操作可能です。また、リモコン部分は夜間イルミ点灯します。本体は、足元など目立たないスペースに設置し ...
2014年6月1日に納車されました。初めて自分で購入した車です。2020年2月9日に手放しました。取り付けたパーツ・トヨタ(純正) G’s純正 アルミペダル・Project μ TYPE HC+ ...
ブースト計とセットで購入。特にサーキットを走る訳ではないので、その機能を有効活用することはできないが、あって損はない気もする。ただ取り付け位置に困ってしまった。最初はオーディオの下に付けようかと思っ ...
Defi-Link Meter ADVANCE CRの油圧計とターボ計を駆動させる為に購入。これがないとメーター動きません。主な仕様は、・イグニッションON・OFFのメーターの光り方を変更・メーター ...
オートゲージからのリプレースです。公道使用だから精度にこだわらないと思っていたのですが、オートゲージは故障が多く、Defiに変えたら誤差とは思えぬ数値の違いにビックリです。どうしてもセンターコンソー ...
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