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先日納車されたアルファロメオMiTo(ミト)ですが、現物を見てもいないうちから購入を決めてしまい、納車されるまでじっくり見る機会もありませんでした。これがヤフオクや個人売買だったら大いなる不安となり ...
既に愛車紹介に写真を掲載しているのでお気付きの方もおられるかと思いますが、またまたクルマが増えてしまいました。2010年式のアルファロメオミト(MiTo)スポーツ(955141)の6速MT車です。購 ...
アルファ初心者なら、ぜひこの車からっておすすめしたいくらいの1台。色々と古臭くなっては来てますが、最新装備なんて要らない車です。車重が軽い分パワーなくてもキビキビ走って、よく止まります。クルマ本来の ...
アルファはよく故障するといったイメージはミト、ジュリエッタ辺りからはなくなってきています。通勤とプライベートでフルに使っていますが、不満や不足は感じたことはありません。ただ、ファミリーともなると少し ...
1.2Lから110PSトルク13.7kg.mを絞り出す圧縮比11.5のスペシャルエンジン(専用ピストン、ポート研磨)音もシビックのように勇ましい。チョロQのような外観 ハイオクで低速トルクがないため ...
エンジンをぶん回す楽しさ。7500rpmまで思いっきり踏み切ってシフトアップするのは街中でも楽しいけど３速吹け切らないと思う。コーナリングも面白い。車はたぶん軽い。 アフターパーツは少ない。ホイール ...
ほぼ全てにおいて満足しております。ノーマルで通勤、買い物、ワインディング軽々と平均値クリアかと。不安だった乾式DCT。全く壊れない謎のミッションです。 仕方ないが荷物が乗らない。子供が6才を超えたあ ...
アルファロメオのミトでしたが、諦めてスイフトRSが濃厚になりました！まず諦めた理由としてはパーツが高い！タイベル交換がネック！こまめなメンテナンスが迫られる！の三点です。あと県外出張が多くてあまり走 ...
こんにちは。ミト君が車検から帰ってきた。故障個所が直っていないけど・・・（笑）整備と修理の部品代を込みで、３３万弱。タイベルやシートベルトASSY交換、そしてウィンドウ・レギュレター・モーターの交換 ...
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きリぎリす
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