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きっとこれがBGさんのエピローグ来年でいいかな〜？なんて思っていたのですが、ラルグスさんの車高調が値上げと…倉庫にある以前使っていたピンクのSTIのビルシュタインのオーバーホールも考えていたのですが ...
オーバーホール用のカートリッジに交換して不要になった古いショックですが、ガスが抜けてないとはいえオークションで売るのもアレなんで分解してみることにしました。 下側の蓋の中央の押しネジを取ると中にゴム ...
GIOMICさんからオーバーホールが完了して戻ってきました。特別なことは無く、基本作業と消耗品（ブッシュとダストブーツ）の交換のみでした。お値段はそれなりでしたが・・・。サスペンション等を組みなおし ...
68,927km足回りのカタコト音の原因がショックの抜けではなかろうかということでフロントのみオーバーホール用のカートリッジを購入しました。バラしたショックは押したらしっかり戻ってくるのでやっぱり抜 ...
スプリングが劣化して車高が15mm下がったGTV。純正バネが手に入らないのでラルグス車高調を投入。※目的は最低地上高の確保組み付けは近所の車屋さんにお願いし、今より10mmアップで調整してもらい、ア ...
今日ドライブしててアテンザの足回りが いよいよ限界かもしれないと 今の車高調(アラゴクタタイプＳ)交換して100000キロオーバーだし(メーカーのオーバーホール推奨は30000キロ)😱 特にフロン ...
単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキット ...
GT/GKインプレッサ用にラインナップされている車高調のリストを作ってみました。最近アラゴスタのオーバーホールを検討しているのですが、比較検討用として現状の一覧を整理します。 いきなりですが、表に纏 ...
納車時についていたCUSCOのストリートゼロ赤(減衰力固定式、純正ゴムマウント流用、オーバーホール不可)がショック抜けのような症状で乗り心地が良くなかったため、新しく車高調を検討。求める要素としては ...
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