キャンバー タイヤハウス 当たるに関する情報まとめ

  • サーキット向け車高調を、ストリート向けにしようって話

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    サーキット向け車高調を、ストリート向けにしようって話

    アクセラ乗りの中でも結構なアクセラ中毒者に人気の高い、オーバードライブのオーデュラ車高調キット蹴脚II(しゅうきゃく)というものがあります。これ“II”というだけに実際無印の蹴脚の時代もあり、そちら ...

  • 5ZIGEN ProRacer CannonBall

    パーツレビュー

    5ZIGEN ProRacer CannonBall

    15inch 5j+45です。フロントは結構ギリギリだと思います。(純正車高・キャンバー)足車なので車高は下げません()5j以上のホイールの方々ってステアリング全切りした時にタイヤハウス内側当たらな ...

  • タイヤハウス内へのタイヤの干渉確認

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    タイヤハウス内へのタイヤの干渉確認

    うちのシビックですが、先日、車高調を新調しました。それから少しして、先日初めて外径の少し大きい街乗り用タイヤを装着しました。その後、順調に走れていると思っていたのですが、本日、ハンドル目一杯切ってク ...

  • 足回りリフレッシュついでにアゲちゃいます。でもスプリング交換やスペーサーの取り付けじゃなくて、ダンパーによるリフトアップ。注目の新たな選択肢、“BILSTEIN B8 Terra Sport”を装着!

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    足回りリフレッシュついでにアゲちゃいます。でもスプリング交換やスペーサーの取り付けじゃなくて、ダンパーによるリフトアップ。注目の新たな選択肢、“BILSTEIN B8 Terra Sport”を装着!

    見た目が凜々しくなるだけでなく乗り心地がいいのも魅力だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ジープ レネゲードの足回り作業についてコクピット107のレポー ...

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    続・タント計画

    ちび助のタントカスタムですが通勤車にするため16インチ化しようとしたらガレージから出られなくなったので却下になった問題。車高をもっと上げたら良いのですが、通勤仕様のため車高を上げたんですがちび助から ...

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    タント失敗

    うちのちび助のタントさん。16インチ化したんですが失敗。ワイトレなどを購入し、キャンバーを見直し。フロントは4度で5mmスペーサーで車高調に当たらなくなりました。リアは基本ノー加工で行きたいので、調 ...

  • 大径タイヤ仮り取り付け

    整備手帳

    大径タイヤ仮り取り付け

    予め計測していた参考ブログhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1557463/blog/48152692/右前後が当たるはずなので、ちょっと加工してからはめてみ ...

  • セントラルサーキット(8回目)

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    セントラルサーキット(8回目)

    11月だってのにずっと暑いままでしたが、最近ようやく落ち着いてきましたね。ということでアタックしに行ってきました。前回は71RSを履いて1分34秒68でしたが、今回も同じようなタイムが出せるか腕試し ...

  • 夏タイヤに交換の巻(^.^)/

    整備手帳

    夏タイヤに交換の巻(^.^)/

    やっと夏タイヤ買ったので交換したら、ちょっと困った事に… タイヤハウス内が狭すぎてハンドルがキレませんヽ( ̄д ̄;)トンカチ🔨では間に合いませんのでグラインダーでカット(笑) ウォッシャータンクに ...

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