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z33純正ブレンボから交換、324mmのローターから355mmに変更して使用でかいキャリパーを付けるのにアケボノと迷ってこちらに。
純正の片押しに比べてタッチの剛性感が格段にアップしました。ブラケットは不明ですが、ローターはRX-8用の323mmを使用しています。リアはジュラテックのブラケットを使用してRX-8キャリパーにRX- ...
オイル Moty’s エンジン M110 15W-50ハイマウントステーをジュラテックのカーボンの物へ交換しました。作業はいつも通りRSTさんでお世話になりました。34祭りに向けて準備完了です。
点火系、電装系をリフレッシュしたのでシェイクダウン、テスト走行に出かけます。場所は筑波山⛰️600馬力に身体が慣れてないのでゆっくり走りました。アラゴスタは少し硬い感じ。ショックが硬いのかも。帰り道 ...
こんばんは。各部品も総チェック。もう手間のオンパレード(笑) 今回はここまで分解したので、エアーレギュレーターも新品にします。今はかなり高価になっているハズ…。余談ですがこの部品。絶対に中古は止めた ...
こんにちは！もうバンバンUPします。(^_-)-☆←左フォト、前回の作業記事UPとの違い分かります？（正解は一番下の記事） スロットルのオーバーホール中なので、他作業を進めます。ま、日産純正の指定チ ...
ジュラテックさんのカーボンラジエターパネルを装着しました。とりあえず装着できましたがまた外して少し加工する予定です。取り付けの際に少し穴を加工しました。
133,200km3回目の式年造替⛩️(しきねんぞうたい)今回は「電装系フルリフレッシュ✨✨」【式年造替とは】「定まった一定の年限で社殿を造り替える」という意味。神さまがお社ごと引っ越されることを「 ...
こんばんは。ブログにもUPしましたが、正直何から始めよう？エンジンの始動性は全く問題ないけど、直ぐに（10秒ほど）アイドリングが1400から400～500まで落ちる。ハンチングは400～700の間で ...
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