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左ハブのセンターナットが緩みやすく、増し締めして誤魔化してたんですけど、先日道路のくぼみでガタッとなったあと ギ… キィ……と鳴き始めたので流石に無視できずBPナックル化です。理由は圧入ハブは ...
クラウンクロスオーバーのトー調整をしてきました足回りはノーマル状態なのですが違和感を感じていました行きたい方向に対してハンドルが若干右に傾いている感じでしたディーラーに電話して聞いたところサイドスリ ...
ノーマル足なので仕方がないのですが、腰高感があってフニャフニャなのに跳ねる足回りが嫌なので車高調に交換してみます 値段とかバネレートとか色々あってこの車高調を選びました調べてもアルトに付けてる人を見 ...
まず初めにサイドスリップテスタ フロント横滑り 12.2㎜ 5㎜以内が適正値でトーインに傾きすぎなので修正ホンダZの場合ステアリングをセンターにして 右側タイロッド全閉めにするフロントタイヤ左右の前 ...
ハンドルセンターを調整したので、メモとして残します。注意!!!!!!!この手順はすぐに調整できる方のみ参考にしてください。車両のセッティング次第で書いてあることと逆になる可能性がありますので、その際 ...
昨日はダウンサスの組み換え作業を行ったんですが、足周りをバラすとほぼ100%でアライメントが狂います。なのでアライメントの調整が必要なんですが、ハンドルのセンターも少しズレてしまったので、自分でやる ...
昨年来アライメント調整しながらサーキットを走ってみて、自分なりに感じた事を備忘録として書いておきます。私はプロドライバーではありませんので、書いてある内容に間違った解釈が多々あると思います。サーキッ ...
乗り心地的には9割満足してるソニカターボモデルなんでちょっと固めまあそれは仕方ないのでショックだけNewSRにして乗ってましたが・・会社や庭で見るたびフロントが高いちょっとだけなんだよなあと1cm下 ...
アライメント調整時は、水平調整なので、実路面の走行では、ステアリングのセンターが、若干、右に傾きます。アストロプロダクツさんのスロープ(105ミリ)を使い、左右1/8回転ほど、タイロットを動かしまし ...
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やっと発売しましたね〜♬
ふじっこパパ
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[アバルト 695 (ハッチ ...
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