日東電工 レジェトレックス d-300nに関する情報まとめ

  • Aピラーデッドニング

    整備手帳

    Aピラーデッドニング

    車内の静音対策としてAピラーのデッドニングを行いました。少しでも車内が静かになればと思い、ド素人なので手始めにAピラーから施工しました😅 ウェザーストリップを引っ張って外した後に、Aピラーを内張り ...

  • 日東電工  高機能制振材料 レジェトレックス D-300N

    パーツレビュー

    日東電工 高機能制振材料 レジェトレックス D-300N

    51時代に購入した余り物です。まだ3枚残っているので充分足りるでしょう。各社から制振材料が販売されていますが、製品性能もですが、施工方法がしっかりしていなければ充分生かし切れません。密着して初めて性 ...

  • ラゲッジルームデッドニング

    整備手帳

    ラゲッジルームデッドニング

    諸先輩がたの投稿を見習いいつでも直しはできるのでまずはなるべく安く抑えたいと言う事で100枚 日東電工 レジェトレックスD300-N 制振材 (4角R・4辺圧縮加工)1.5mmx50mmx100mm ...

  • デッドニングしました

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    デッドニングしました

    ルーフに日東電工 レジェトレックスD300-N ルーフ内張にiimono117 デッドニングシート※画像は左半分未施工状態 トランク部にも日東電工 レジェトレックスD300-N D300-Nは天井と ...

  • 日東電工 レジェトレックスD300-N 制振材 

    パーツレビュー

    日東電工 レジェトレックスD300-N 制振材 

    静音、制振化のために購入

  • NITTO DENKO レジェトレックス

    パーツレビュー

    NITTO DENKO レジェトレックス

    日東電工製のD-300Nです。カットサイズのものも売っていますが、デッドニング用にコスト面を考慮とサービスホールを塞ぐために1枚物を購入。ドア2枚と車両後部に施工で2枚使用。屋根と運転席周り全体施工 ...

  • サイドバー補強と荷室の制振加工

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    サイドバー補強と荷室の制振加工

    サイドバーがグラグラになってしまったのでスポット溶接が外れたと思い、固定にタッピングビスと、デットニングにレジェトレックスと吸音材を購入 リアシートベルトを外し、カーテン外して、リアroomライトを ...

  • 日東電工 レジェトレックスD300 N

    パーツレビュー

    日東電工 レジェトレックスD300 N

    STI SPORTS の脚は上質にチューニングされて良い脚ですがロードノイズがもう少し抑えられたらと納車時より気になっていました。そこでスペアタイヤケース下の箇所とタイヤハウス側面に制震シートを貼り ...

  • NITTO DENKO レジェトレックス

    パーツレビュー

    NITTO DENKO レジェトレックス

    日東電工 レジェトレックス D-300N1000×500mm×t1.53回目の購入です。1枚1500円くらいなので、遠慮なくバンバン使えるのが良いですよね(*´ω`*) ...

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