ヘルプ
ブログ
イイね!
レビュー
フォト
グループ
スポット
カーライフ
愛車
イベント
オークション
サーキット
みんカラ+
すべての条件をクリアしますか?
[PR]
車検の序でに、取り付けてもらいました。フレキシブルサポートサブフレームを付けたあとなので、いまいち違いが感じられなかったけど、GC8,BF5と比べても、切り込み量が少なくすむような頭の入りが良くなっ ...
現在、ロール軸とステア特性との関係について基本的な部分をひとつの記事にまとめたものを書きたいと思って執筆中なのですが、それにあって少し調べものをしていたら「おや?」と思う記事が目に止まりました。ちょ ...
519.8ps/6030rpm68kg・m/4990rpm1242kg●油脂類 ・プラグ DENSO イリジウムパワーIK24 ・エンジンオイル HKS スーパーターボレーシング 15W-50・ ...
リヤ足回りピロ化ラテラルリンクトレーリングアームを制作して頂きました。取り付け後リヤ足回りの応答が良くなり、コーナーが曲がりやすくなりました。コーナー曲がる時にリヤ滑らせながら走るのがとても楽に出来 ...
イヤ、自動車の場合フレームナンバーによって同一性が担保されとるワケで。イクらパーツ入れ換えてもテセらんっすよ?先日コーハイ君が自分のGC8E見て「テセっとるわ~!」って云ったモンで。近景がコチラ。オ ...
GC8用、STIのトレーリングアーム。ラテラルリンクとセットで入手。ブッシュ交換を兼ねてアームごと交換しました。
STIの強化ラテラルリンクです。ラテラルリンクブッシュの交換をしようと思ったのですが、費用を考えると交換したほうがコスパがいい。純正の黒からSTIのチェリーピンクに変わるのも良し。一発でわかりますの ...
車検に出してたため、ノーマルに戻してまして、ちょっと車庫での作業もしやすい気温になった?かもですが、頑張って取り付けました。 ノーマルはなんか貧弱に見えますけど、クスコ制より軽いのは確かです。 ラテ ...
前のIN側。20251AA050 新旧比較。古い方は潰れて延びてますね。 激闘に耐え切れず曲がったSST1号機w 後ろのIN側のみ純正新品が欠品しており、STIを採用。 比較。 綺麗に圧入できました ...
< 前へ| 1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| 8| 9| 10| 次へ >
<< 前の10ページ | 次の10ページ >>
ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります
SBI証券の詐欺メール多くないですか?
のうえさん
1058
🍰グルメモ-967-ビルボ ...
425
【カーウォッシュブーツが40 ...
403
[トヨタ セルシオ]セルシオ ...
382